Шины Kumho или Roadstone
Установлены штатные летние шины ( Kumho) 185/65 R15 на стальных дисках. Для тех, кто не в курсе, Kumho — это Корейка. Взял нешипованые (долго метался в выборе шипы/нешипы…). Сцеплением по гололёду доволен, по снегу тоже.
Уже сразу испытал на дальняк — Нижний и обратно в Москву. Всё прекрасно.
Третий год езжу на Roadstone (Nexen) Winguard 231, в принципе нормальная резина, звезд с неба не хватает но и не откровенное г***о, шипы все на месте, глубоко сидят — дорогу держит нормально, конечно если ездить без фанатизма, своих денег стоит.
Натянул на 17-ю ковку зимние «тапки» Kumho I'Zen KW22 215/50 R17 95T. Езжу и пока доволен. Цокает, конечно, по асфальту — ну, на то и шиповка!
KUMHO ECSTA 2400р.шт., народу много не сажал, а вот грузил под завязку и тяжело, аж пружины просели, сё равно не цепляет…
Кумхо солус KX17 я откатал за 5 лет в ноль около 100 т.км, 185/60/14.
У меня всесезонка Kumho KH21 тоже с адовым индексом скорости в 240 км/час и допустимой нагрузкой в 690 кг на колесо (95V), но я то езжу мало — за 4 года всего около 40 тыс на ней проехал и ни разу ничего не случилось.
Я долго думал какое лето взять. Взял KUMHO SOLUS KH17. До неё стоял мишлен енерджи. Кумхо тише мишлена в разы. Её ваще не слышно. Боковина жестче на много. В сухую погоду на 140-150 на мишлене ёрзал сидел особенно при обгоне фур. На кумхо отдыхаю можно сказать. В дождь держит ништяк. Износостойкость у неё в 2 раза почти больше чем у данлоп. Кумхо цена качество ваще идеал.
Поездив предыдущее лето на 14" дисках, пришел к выводу что надо ставить 15-е. Бюджет был немного ограничен, то и собрал себе бюджетный вариант. Диски Sportmax Racing 265 (GP) 4x100 15x6.5 ET35.
Шины Nexen-Roadstone N Blue HD 195/55 R15 82V. Корейская резина, довольно таки нормальная, мягкая и очень тихая. В прогретом состояние на сухой дороге держит что прибитая.
Впечатления после установки двуликие. Но + больше, чем -. Курсовая устойчивость увеличилась в разы. Машину не кидает, ловить на скорости не приходится, поворот тоже держать лучше стала. Из минусов — трогаться стала конечно тяжелее.
Переобулся — перед Кумхо спт 31, задние — марангони версо. Кумхо — нормально отбалансировались, все четко. Тише марангони и зимнего 175/65 Гудрича, теперь на нормальном асфальте (коего совсем мало) шин не слышно совсем. Я доволен.
kumho ecsta, сейчас на них, сочетание тишины мягкости отличное, дорогу держат хорошо, при торможение тяжело срываются в юз, советую.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.