116
Выбор владельцев:
Нет информации
116
Выбор владельцев:
Нет информации
Шины UNIROYAL RainExpert 3, это лучшее что удалось найти в размера 195/65R15 в классе «чтоб с асфальта съезжать можно было».
Выбор пал на GT Radial SAVERO SUV 235/65 R17, чем очень доволен, ход машины на столько стал лучше.
Между хаккой и контиком есть офигенный вариант — Uniroyal RainExpert 3 (хотя и входит к концерн континенталь). В меру мягкая, держак отменный, по мокрому едет как посуху.
На переду AEOLUS, зад GTradial. Пробеги не учтены, но приблизительно по проведенным ТО прикидываю: перед 40, зад 25-30. Больше 5 тонн не беру и груза в 4-5 тонн очень редко, обычно 2-3. Износ вроде равномерный, но вот трещины пошли, особенно зад.
Купил Шипованные зимние шины премиум-класса GT RADIAL CHAMPIRO ICEPRO. Размер шины: 205/60 R16. Достоинства:
Единственный минус штатный размер колес в JAC S3 это 205/55 R16 а я взял с профилем чуть повыше на зиму 205/60 R16 и теперь немного задевает защиту в арке колеса, только перед, зад отлично сидит.
GT RADIAL Savero WT 235/75 R15 105T TL. Испытал их в снегу — гребут очень здорово. Я доволен.
UNIROYAL RAINEXPERT 3 продолжаю рекомендовать, вживую ни один летний бридж, данлоп и т.д. с ними рядом не стоял.
Матадор хорошие шины, я их когда-то брал новыми и был доволен в 2008 году на иж 2126. Сейчас на уазе отличные зимние шины gt radial и на Опеле отвратительные данлом sp-01.
Вот и подошло время переобуваться )) Пересмотренных вариантов было очень много)) но выбор упал именно на MAXMILER WT GTradial 205/65/R16C ))) Ставил такую фирму на бывший Транзит )) Прекрасно себя зарекомендовала))).
Цена не самая дешевая ))но резина очень мягкая )) для меня это и есть главный критерий))покупкой доволен как слон.
Ну вроде и зима закончилась! Теперь о этих шинах Для себя недостатков в них не обнаружил, в основном пробег на них был по городу и по трассе. Несколько раз залезал и в глубокий снег Шины оправдали мои ожидания.
По трассе в гололед не скользят, поворот проходил не сбрасывая скорости уверенно, по глубокому снегу гребут хорошо, когда уже начинаешь зарываться, подключаешь ПП Практически всю зиму ездил на заднем приводе, пару раз включал ПП и только для того чтобы выдернуть засевших пузотеров.
Что заметил, при езде на давлении менее 2,0 авто не свернеш с прямолинейного движения, а выше 2.0 немного зад скользит Все шипы на месте, короче, я очень ей доволен Это не реклама! Ведь у каждого есть свои шины и они им нравятся !
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.