Шины Goodyear или AMTEL
GoodYear UG 500. Я на ней стартую третий сезон. Никаких замечаний ни по износу ни по ходовым качествам… Зимой езжу к родителям в район, там трасса сплошной лёд, езжу по 120км/ч — супер!!!
В снег гребёт тоже отлично, застревал один раз по весне когда по дурости заехал на просевший снег во дворах — всё равно выехал своим ходом. Ездил в -30 (как раз из района) — никакой дубовости резины, отлично цепляется!!!
Я два сезно отьездил на GoodYear UG 500 — просто суперски. Третий сезон на них же, они как новенькие только шипов на 12 меньше (на всех 4-х).
Шины поменял (поставил Amtel 2P), расход пр смешанном цикле 10 л. Раньше в поршлые года, да и осенью всегда было меньше 9-ти.
Амтел шипованый. Покупая комплект получаешь х.з. что, кудит, не тормозит да еще и качество стремное.
Я как-то с горки чуть не уехал в стену дома, стоял GoodYear UG400 с остатками шипов, вот ими и зацепился, а так ползадницы бы на свалку.
UG7 довольно жесткая резина, и на льду будет вести себя ВОЗМОЖНО не очень хорошо (но по любому лучше любой бюджетки скорее всего даже шипованой). А вот на снегу и асфальте себя покажет. У UG500 протектор широкий, следовательно проходимость хорошая.
Я в прошлом году отъездил на Амтел Нордмастер всю зиму - бюджетно и прилично, все шипы на месте, но шумная, как у Боинга.
Амтел вообще лучший!!! Прочнее шин, чем Амтел мало встречал!!!
На 9-ке я спокойно отъездила зиму на Амтеле. Ощущения только отличные.
Довольно тихий Amtel-Vrederstein NordMaster 2, гребет, тормозит на льду.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.