Шины BRIDGESTONE или Continental
У меня вообще три комплекта резины:
- Лето: Bridgestone Potenza GIII;
- Зима: Nokian Hakka 4;
- Межсезонье (когда и на шипах жалко ездить, а на летней рано): Amtel Nord Master.
Очень довенлен каждым комплектом, со своими задачами справляется на раз (разве что, если бы не планировал смену машины, то поменял бы Amtel на какой-нить Hankook).
Bridgestone Blizzak. Ездил я на WS-50 ну очень достойная резина!
У меня щас стоит литьё R15 + шины 195/50 R15 Bridgestone Turanza ER300 на ВАЗ 21144. В принципе я доволен ходовыми качествами и что уж говарить о красоте машинки (это небо и земяля по сравнению со штамповками на которых я ездил до этого, да еще к тому же они были и R13).
Bridgestone IC 5000. ИМХО — посредственная резина. От «говна» отличается лишь неплохой проходимостью, хотя этой зимой снега было мало и испытать не пришлось. В остальном — очень шумная, жёсткая, на скользком покрытии не интересная.
Но проблем с ней не было — дорогу держит уверенно, тормозит нормально, не спускает. Но я бы её не купил (досталась от пред. хозяина). Гиславед 3й оставил совсем другие впечатления, я приверженец этой марки.
Езжу на WS-50 уже 2 сезона. Нареканий нет. Один раз случилась паника, когда перед поворотом все колеса на тормоза не реагировали, потом вцепились и все хорошо закончилось. Потом по этому участку прошелся - голый скользкий лед. Там бы и шипы также себя повели, если бы не хуже.
Continental стоял на машине отходил 3 сезона, потеряв при этом мешьше 10 шипов на всех 4х колесах. Доволен, как слон — по льду/снегу прет, как на тракторе, по асфальту тормозит и рулится почти как на летней резине. в-общем — весчь!
У самого Continental ContiWinter Viking 2 — зачОт ))) и реально тихая. Хакка 5 пипец шумная после Контиков.
Continental ContiWinterViking 2 в размере 175/65*14 начался второй сезон:
- По шуму — тихая, на любом покрытии.
- Предсказуемая шина, сюрпризов не приподносит.
- Уверенно тормозит, колеса блокируются мягко, момент блокировки четко различим.
- Уверенный разгон, момент срыва в букс четко различим, происходит мягко.
- Проходимость — лазал по сугробам, по снежной каше, весной по тяжелому сырому снегу, проходимость ограничена геометрией машины (покрышки могут больше чем позволяет машина). Ехать вперед или назад — разницы никакой, гребет одинаково.
Я себе всегда шиповку беру и сейчас шиповку взял. Continental ContiWinterViking 1 — очень неплохая шипованная резина на «15». (размерность 205х70х15).
Бриджи заметно устойчивей и на асфальте, и на каше. Но у них сильно больше тормозной путь на снегу укатанном. Точнее, так скажу. АБС срабатывает сразу почти, в то время как Гиславед вцеплялся в снег. Шуму больше от Бриджстоуна. Рвут в диапазоне 50-70 км/ч.
Еще: Бриджстоун жостче. Это особенно заметно при проходе неровностей, лежачих полицейских. Подпрыгивает машина. В силу того, что больше все же каши и асфальта, в след. Взял бы Бриджстоун.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.