Шины AMTEL или GENERAL TIRE
Я взял себе весной 185/70/R14 AMTEL, модель К288 на все 4 колеса. По калькулятору на 2,33% будет меньше показывать чем положено, расход вроде нормальный — по трассе 7,5 литров на сотню. Но вот шумновато на скорости до 60 км в час…
У меня нордмастер 2 (175-70-13), катаю уже 2 недели. Дорогу держат достаточно хорошо. На укатанном снеге — на скорости около 40 пытался кинуть задницу в занос, не прошло. По каше не блеск. Шумят не то слово.
У меня в свое время была тяжба по поводу возврата баргузина. Через экспертизу удалось добиться возврата 2 из 4. Оставшиеся 2 шины были тоже кривыми, но типа, в допуске. Но ездить на них так же было невозможно.
Баргузин — брак 50% и на дороге ниачем/ Росава — в целом гут, в зависимости от модели. ВС-4, ВС-13 ---Я бы не советовал.
Летняя резина AMTEL PLANET машина плавает как будто на спущенной резине. думал что то в подвеке. ничего нет. Визуально повреждений нет поставил зимнюю GISLAVED 3 и все как рукой сняло.
Был Amtel Planet 2P. Лютая резина! Каучука там нет от слова совсем)). Небольшие саморезы выкручивались без проблем, колесо даже не травило воздух))).
Приобрёл шины Amtel Nord Master ST195/65/R15, а с ними диски (железо) 5х100 6J ET38 — ДЛЯ ЗИМЫ САМО ТО.
Купил General Tire Grabber AT3. По ощущениям после зимы тише зимних, хоть и развитый протектор, гула нет скорее низкочастотный шум который не напрягает, диапазон не назойливый и пропадает с набором скорости.
Чуть жестче зимней, и управляемость хорошая. Порадовали боковые грунтозацепы, и защита от пробоев вдоль обода, усиленная боковина.
По случаю приобретения дисков, пришлось искать и 16-ю резину. Сегодня вкинул, примерился - прокатился — вполне неплохо.
Было решено посмотреть резину шипованную на зад. Шины Amtel. Полет нормальный)
Год назад купил на Мондео Amtel Planet EVO летний комплект. Замечательно себя ведет.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.