Шаровая опора TRW или 555
Шары CTR хорошие. 555 тоже, но подделок много и пыльники у них слабые + смазки на заводе мало кладут. Я себе оригиналы поставил — уже 50 тыщ пробежали.
Я отъездил на нижних 555 полтора года, решил поменять, купил CTR, когда снял 555, оказалось что на них ещё вполне можно ездить дальше, только пыльники поменять.
Шаровые 555 за 8000 км пришел каюк, поставил оригинал, посмотрю на сколько хватит.
По шаровые CTR, 555 - долго не ходят, много кетая.
Менял шаровые для профилактики, никаких призноков их износа не было, прошёл на них около 60000 км.
Очень хорошо себя зарекомендовала шаровая 555.
Если настоящий «555», не подделка, то качество хорошее. У меня шаровые, линки, наконечники — «555» болше 50 тыс проехал, всё ХОРОШО.
Конечно лучше поставить оригинал, а из дубликата лучше TRW. Подешевле 555, сам поставил прошел 40000 км, не брякает. По СТР: когда менял шаровые мастера их очень не хвалили.
555 купленные в Японии с 2007 стоят, недавно менял сайлентблоки, как с новья шаровые и рулевые, пробега за это время типа «столько не живут».
У меня все детали были 555, прошли 2,5 года, нижние шаровые прожили 2 года. После установки авто на мелких неровностях идет плавно.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.