Шаровая опора ТРЕК или Кедр
Шаровые менял только раз на 50 тысячах, ставил Кедр — пока ходят — пробег с ними уже как и с родными 50 тысяч.
В позапрошлом году ставил шаровые и рулевые фирмы Кедр. С тех пор проехал около 20 тыс. Чую — пора менять…
Трековские «мастер» не болтаются, зато я два комплекта выкинул, потому что через 800 км скрипеть начинают так, что менты тормозят и на техосмотр косятся).
Был как-то в журнале «За рулём» тест шаровых для зубилы. На первое место, по всем параметрам, если мне не изменяет память, вышло изделие «Трек». Судя по личному опыту и отзывам знакомых автовладельцев полное гов...
Lemforder, находящийся не в верхних строках теста, производил и производит приятные впечатления. На личном опыте сделал вывод — если имеется импортный аналог, лучше ставить его. Главное не попасть на левак, но это уже другая история.
Шаровые - трек неплохие, а рулевые от вазинтерсервиз.
У ТРЕКа оличные шаровые, особенно Чемпион. КЕДР — тоже хорошие, ставили несколько раз Триал-Спорт. Ни один комплект шаровых и рулевых, ни один не докатали до люфта (пробег по 30 - 40 тыс.). Метизы у КЕДРа неособо крепкие, лучше родные оставить.
Кедр нормальные шаровые, главное на подделку не попасть.
В 2003-ем поставил кедр, ниче до сих пор катаюсь на них. Месяц назад заезжал на СТО проверить состояние шаровых, мастер сказал что все гуд. Ну в принципе стуков ни каких нет.
Шаровые рекомендую ТРЕК — проблем не было ни разу, ходят очень подолгу, так долго что даже не знаю сколько — успеваешь хорошенько забыть когда их менял.
Шаровые КЕДР-Триал-Спорт хороши.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.