30
Выбор владельцев:
Нет информации
30
Выбор владельцев:
Нет информации
Обнаружил, что рычаги подвески болтаются как собачьи уши. Сайленты ставил два года назад Sasic, шаровые Ruville проехал на них 2 года и 55 тыс. км. Километраж не впечатляет.
Снял рычаги и увидел ужасное состояние сайлентов. Во всех отошли втулки от резины. Не ожидал такого от Sasica. Больше брать не буду их, да и цена сейчас на них как на Китай.
Ruville и FEBI всем известное га… о, полно инфы на сайтах про их плохую надежность, на личном опыте убедился. Вырвало гайку с нижней шаровой, стоял Ruville, куплен в Exist. Стоял 10 месяцев, прошел 13 тыс.км.
Менял отдельно шаровую, ставил RUVILLE, проехала меньше 5000 км.
Шаровая опора. Хорошие: Moog, Lemforder, Lucas\TRW. Не хорошие: Ruville, febi, sfec.
Весной менял весь передок подвески, ради прикола поставил верхние шаровые разные, левая Ruville, правая CTR, хотел проверить какая быстрее выйдет из строя, прошёл на них 2000, осмотр дал — «полёт нормальный».
Верхние шаровые Ruville 917400, никаких проблем после оригинальной, подтверждаю.
Я свои родные на 160 тык менял. Пыльники были норм. Да и сами были норм. почти. Даже не стучали. Смазки там уже просто не было за такой пробег.
Опоры шаровые Ruville — замена 28.03.2014 по настоящее время, без проблем.
Шаровые SH не больно хороши. Неплохо себя зарекомендовали Ruville.
Ruville шаровые отличные — через три года состояние не идеал но очень хорошее. Откатал на них 75 000
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.