-6
Выбор владельцев:
Нет информации
-6
Выбор владельцев:
Нет информации
Ставил CTR на обе стороны. Правая умерла практически сразу. Заказал опять такую же. На оригинал пока жаба душит.
Ctr хрень, нет кольца стопорного, а после подварки долго не живет. Лично у меня 555 прошли достаточно много и потом рычаги с ней еще знакомой служили.
555 ставил тяги и наконечники, родной смазки много. Ставил шаровые стр на кайрон - 15 тыс. и накрылись женским половым органом. Так что стр не панацея…
Аналог шаровых CTR брал 10 тыс не прошли.
Я когда шаровые CTR поставил после оригинальных, развал-схождение очень сильно ушёл. Даже развальщик удивился что так сильно. Сейчас опять гремит в подвеске что-то, надо проверять.
CTR нормально ходят, когда всё герметично и смазка на месте. Нужно время от времени поглядывать за пыльничками, если герметичность нарушилась, то грязь и вода прикончит их очень быстро.
Нижние CTR прошли 37 т, нормальные.
Шаровая CTR 120 ткм по разбитым дорогам полет нормальныи даже солдатики к этому пробегу идеальны.
А я на gmb проехал 500 метров, а вот ctr, живут намного дольше, я кроме ctr ничего больше не буду ставить.
У меня авео кореец. Шаровые, наконечники рулевые, тяги стабилизатора у меня стоят CTR. Я брал машину 3 года назад на пробеге 150 тыс. Сейчас 360. За это время шаровые менялись только один раз (до этого тоже CTR стояли), наконечники и тяги 2 раза.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.