Шаровая опора LYNXauto или ТРЕК
Шаровые у меня полгода назад трек заскрипел - набил смазки и стех пор всё отлично!
Трек нормальных шаровых не делает, будь он хоть трижды чемпион. Больше 20 тык. они не ходят. Два раза накалывался, все не верил. Треком больше трех лет не пользуюсь. С Белмаг и никаких проблем и быстрой их кончиной не будет.
«Трек» отходил не больше 1500 км. Поставил немецкие Lemforder.
Трековские «мастер» не болтаются, зато я два комплекта выкинул, потому что через 800 км скрипеть начинают так, что менты тормозят и на техосмотр косятся).
Шаровые стояли ТРЕК, за 30 тыс. км нет даже намеков на замену, ездить бы и ездить, а вот сайлентблокам приходил конец…
Я себе поставил катриджи «MONRO REFLEX», шаровые «Трек» рул. наконечники «Кедр». Ощущения супер.
Шаровые - трек неплохие, а рулевые от вазинтерсервиз.
Шаровые Трек хорошая штука, ходят уже 80 тыс, пыльники целые без трещин.
На шаровых трек проехал 170 000 тыщ и на рулевых Лемфертед…
У ТРЕКа оличные шаровые, особенно Чемпион. КЕДР — тоже хорошие, ставили несколько раз Триал-Спорт. Ни один комплект шаровых и рулевых, ни один не докатали до люфта (пробег по 30 - 40 тыс.). Метизы у КЕДРа неособо крепкие, лучше родные оставить.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.