Шаровая опора LYNXauto или 555
Шаровая CTR пробег тыщь 15. поставлена осенью того года — палец все еще туго ходит, родной пыльник порвался, забили смазкой и поставили ориг.
Шаровая 555 пробег пол года и тыщь 7, смазка была наместе, пыльник ориг, но палец уже свободно ходит во все стороны без усилий. Люфта пока что нету. Выводы: шаровые 555 хуже.
Фирма 555 совсем испортилась, 4 мес откатал и уже стук.
555 шаровые, на порядка 3-5к пробегу вылетели обе с разницей в несколько сотен метров.
Почти год заменил шаровую на фирмы LYNX. Месяц назад начала скрипеть, через 2 дня скрипа — скрип пропал. Я удивился, и забил — не скрипит, значит все хорошо. Скрип появился вчера — сегодня хотел ехать в сервис, а не успел…
Заехал на работу на парковку, начал парковаться и сломалась пополам шаровая, хорошо что не на ходу и крыло не замяло. Шаровая прошла 11 000 км. Смешно)).
Я заказывал 555 и болталась, деваться было некуда, поджали немного посадочное место и прихватили точками на сварку (сверху) так и езжу все еще.
У меня шаровая 555 уже 40 т км прошли и все хорошо, запресовали и стопорное кольцо поставили.
На вторую машину уже ставлю шаровые 555 все в полном порядке. НО подделок много, беру у проверенных поставщиков. В прошлом году, когда забирал показали подделку как пример, типа тоже 555, так шаровые по весу отличались весьма сильно.
Естественно оригинал 555 были тяжелыми, под тавотицу и смазки в них было по полной.
Я на шаровой 555 отъездил 100 тыс. км.
Шаровые, стойки — 555 самые надежные и живучие из замен.
Шаровые нижние этой фирмы, на мое удивление, живут с сентября нормаль (10тыс.км).
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.