27
Выбор владельцев:
Нет информации
27
Выбор владельцев:
Нет информации
SWAG через 15000 км разлетелись задние сайленты. Лемфы на этом же пробеге рассыпались.
У меня таким меньше года и уже отошла резина от металла.
Я ставил сайлентблоки севи, при затяжке резину выдавил поверх шайб…
Ставил СВАг-и выкинул через год… Не считая отслоений выглядели как будто уже 150000 км проехали… Заменил на оригинал… Пока норм.
Есть фирмы такие втулки фирмы «СЭВИ» у них и металлическая втулка уже на заводе запрессована, и резина супер. Ходят очень долго!
Себе ставил СЭВИ, в оранжевой коробке. 10 тысяч, полет пока нормальный)
Swag, blue print — ничего не тарахтит, зубы целы. Автомобиль полность литых сайлентах меньше раскачивается, более уверено держит дорогу.
Устали сайлентблоки, а резинки стабилизатора почти кончились, сайлентблоки амортизаторов разбило, дешовенькие решил не ставить, а купил Сэви экстрим (усиленные). От обычных их отличают: чуть больший размер и уплотнительные отливки (на задних), прессовать их дело то ещё, но мыльная вода, кувалда и резкий удар решают.
После установки никаких шумов подвески не слышно работает мягко.
Было куплено: трапеция в сборе, 4 шаровых, и комплект сайлентблоков, все фирмы «СЭВИ». Почему именно их, а не что-то другое, не сочтите за рекламу, ответ прост — проверенно, ходит все это дело долго, и сделано качественно.
Были АвтоВАЗ, бзак, сэви. Последние лучше всего.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Сайлентблоки Febest или Точка Опоры
Сайлентблоки MASUMA или Febest
Сайлентблоки Febest или Lemforder
Сайлентблоки Febest или RBI
Сайлентблоки MASUMA или Точка Опоры
Сайлентблоки Lemforder или Точка Опоры
Сайлентблоки RBI или Точка Опоры
Сайлентблоки Febest или VTR
Показать все