Сайлентблоки SASIC или Полиуретан
Наконец то пришли новые сайлентблоки. Весьма доволен качеством.
Я ставил от Рено — Sasic 4001492, пришлось внутреннюю втулку подрезать на 2 мм.
Сайлентблоки Sasic не очень себя показали…даже года не отходили…Поставил оригинал.
Развалился SASIC 8003201 (сайлентблок в нижнюю опору), хватило на 20 тысяч км пробега по СПб.
Уже больше 4-х лет и 70 т.км. на полиуритане. В задних продольных рычагах при покупке машины стоял жёлтый полиуритан и пока проблем нет. Всякие асва и RBI, на предыдущей машине, умерали за год, максимум полтора. Жёстче чем резиновые, факт.
На предыдущей машине полиуретановые сайлентблоки пробегали три года, так с ними и продал без каких либо замечаний.
Всегда сайленты ставил Sasic, не жалуюсь т.е. не рвутся)).
Сайлентблок выбрал полиуретан, поставил, вроде нормально все.
Передние смело берите Sasic, да и задние их же ставлю.
На газелях передние сайленты рессор резиновые ходят в лучшем случае тысяч 15, п/у — уже по 50-60 прошли на рабочих машинах и в полном порядке.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Сайлентблоки Febest или Точка Опоры
Сайлентблоки MASUMA или Febest
Сайлентблоки Febest или Lemforder
Сайлентблоки Febest или RBI
Сайлентблоки MASUMA или Точка Опоры
Сайлентблоки Lemforder или Точка Опоры
Сайлентблоки RBI или Точка Опоры
Сайлентблоки Febest или VTR
Показать все