Сайлентблоки LYNXauto или Точка Опоры

Оценка PartReview

№12 в рейтинге

3.5

Долговечность

2.9

Скрип

4.4

Выбор владельцев:

Оценка PR

Рейтинг

Голоса

Отзывы

Ср. оценка

Свойства

Авто

Оценка PartReview

№1 в рейтинге

215

110

165

3.7

Долговечность

3.3

Скрип

3.3

Выбор владельцев:

Запчасть:

Производитель:

Марка Авто:

Модель:

Поколение:

Характер отзыва

Положит. Отрицат. Нейтральный

Найдено отзывов : 0

Отзывы

Все

LYNXauto

Точка Опоры

Точка Опоры › Сайлентблоки

AndreySaratov 22 февраля 2016, 17:52

Оценка 5.0

Скрип:

Пока проехал после замены всех сайлентблоков в поворотном кулаке 50 км. Но уже кайфово! Ничего не скрипит и не бухает. В задней подвеске ощущается сбитость. В общем, пока всё нравится. Надеюсь тысяч 50 пройдут…

Авто: Chevrolet Epica I

Пробег: 50 км

Запчасть: 14-06-2280 Узнать цену

Точка Опоры › Сайлентблоки

ALEX-MORGAN 29 июня 2016, 15:50

Оценка 3.5

Долговечность:

Сайлентблоки «Точка опоры» — уже не те, хотя из всего местного - доступного они лучше всех. На предыдущей машине тысяч 80 проехал и так и продал, на этой тысяч 20 — и полиуретан в передних рычагах оторвался от металла.

Авто: Kia Optima IV

Пробег: 20000 км

Точка Опоры › Сайлентблоки

mexxxanik-89 22 мая 2017, 17:15

Оценка 2.0

Долговечность:

Поставил в передний рычаг с.блоки «Точка опоры». Все было хорошо, но заметил, что спереди что-то побрякивает или постукивает. Полиуретан просто отклеился от наружной обоймы и выпал с одной стороны. Полиуретан без зон смягчения жесткий и все неровности отдавались в кузов… Поехал купил CTR с зонами смягчения. Переприсовал и как же я удивился когда все бряки и стуки исчезли спереди))

Авто: Honda Civic

Точка Опоры › Сайлентблоки

Podshchekoldin 30 марта 2017, 15:45

Оценка 2.0

Долговечность:

Примерно три месяца назад я запрессовал себе все полиуретан от «Точка опоры». И вот итог: на левом переднем рычаге вылез задний сайлентблок.

Авто: Mitsubishi Lancer

Точка Опоры › Сайлентблоки

Sley24 5 мая 2016, 14:00

Оценка 4.0

Ужасно напрягал стук передних рычагов, каждый стык как прямой удар в челюсть, решил попробовать Полеуретан «точка опоры». После замены езда стала намного приятнее, но немного жестче.

Авто: Toyota Chaser

Точка Опоры › Сайлентблоки

zmey-vrn 6 мая 2016, 09:08

Оценка 4.0

Перепрессовал все сайленты нижних рычагов на Точка Опоры, полиуретановые желтого цвета, все новые болты и шайбы с сайлентами, рулевые тяги все заменил, запчасти стали в 17 тыс рублей, работа с развалом обеих осей обошлась 12 тыс. руб. Проехал уже 10 000 км только позитив намного лучше резинок!

Авто: Volkswagen Touareg

Пробег: 10000 км

Точка Опоры › Сайлентблоки

gamlets 2 июня 2016, 07:29

Оценка 4.0

Долговечность:
Скрип:

Ранее 6 лет отъездил на SXV20. Так всё перепресовал «Точка опоры». Проездил 2,5 года и продал - ничего не бряколо и не вспучилось, не порвалось.

Достоинства: Пробег

Авто: Toyota Camry

Точка Опоры › Сайлентблоки

alex66935 12 мая 2016, 17:50

Оценка 5.0

Долговечность:

У меня уже больше года ходят жёлтые «Точка опоры» как новые, а Sidem на год не хватило.

Авто: Mazda 323 VI (BJ)

Точка Опоры › Сайлентблоки

PiratSatka 6 мая 2016, 14:11

Оценка 5.0

Долговечность:

Я поставил прошлой осенью сайлентблоки «точка опоры» на перед и доволен как слон. Часть народа отговаривали меня, кто то наоборот советовал. Ну, а я остался при своем мнении и не пожалел.

Авто: Nissan Terrano