9
Выбор владельцев:
Нет информации
9
Выбор владельцев:
Нет информации
Сайлентблоки и прочие резинки ставлю обычные БРТ. Пускай они будут не такие долговечные, как жутко дорогие SS20 и их аналоги, но жесткие полиуретановые — это не мое. Машина и так дубовая как камень — куда же ее еще ужесточать.
На счёт полиуретана — втулки амортов стоЯт уже почти 5 лет, до них резиновых БРТ хватило на 2 недели.
В 2010г перед поездкой на юг заранее заменил втулки задних амортизаторов 8 шт (БРТ балаковские резинки), недели через 2 их повыпучивало, хорошо что увидел и это за несколько дней до отъезда.
Резина дерьмо, БРТ, недавно менял (растрескались).
Резинки БРТ недавно поставил, твёрже стало с ними.
С трудом, но нашел оригинальные БРТ-шные. Вот они ходят!
Стоят сайлентблоки нива БРТ, пробег уже под 30 т., даже резина не потрескалась, я доволен.
За 5-6 т.км СЭВИ сдохли. Сами тяги у них хорошие. Прочные. А вот эта резина — фуфло. Сейчас резинки БРТ в этих тягах и проблем нет. Дёшево и сердито.
На прошлой недели руки наконец дошли до замены сайлентблоков. Резинки все купил фирмы «БРТ» - хорошие.
Полиуретан сильно «жрет» железо. БРТ — ИМХО самый оптимал.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Сайлентблоки Febest или Точка Опоры
Сайлентблоки MASUMA или Febest
Сайлентблоки Febest или Lemforder
Сайлентблоки Febest или RBI
Сайлентблоки MASUMA или Точка Опоры
Сайлентблоки Lemforder или Точка Опоры
Сайлентблоки RBI или Точка Опоры
Сайлентблоки Febest или VTR
Показать все