Сайлентблоки JIKIU или Точка Опоры
Прикупил данное чудо и внедрил в продольные тяги или в клюшки, кому как удобнее. На данный момент резина на них в целости и сохранности. Пробежал на них почти 40 000 км. На кручение в диагоналках они будут вечными, а вот с управляемостью Патриота на трассе беда. Сразу скажу что подвеска в норме. Сильно груженый и с боксом на крыше крайний раз сгонял. Седых волос прибавилось.
Так что данный тип сайлентблоков только для оффроуда… Надо искать более плотные (главное не полиуретан :))).
Ставил точку опоры верх низ, по комфорту разницы не почувствовал, но отходили они год.
Огорчу - точка опоры УГ! Последнее что ставили не прожило и 1000 км - все оторвало от обойм.
Они может и ходят, проблема оказалась в том, что после них оригу не поставишь, они растягивают посадочное место.
Jikiu BH28042 я эти поставил, но у них внешняя обойма металлическая, у оригинала пластиковая, а так всё норм) по релсам и большим стыкам приятно стало ездить)
Определенно рулится стало лучше. Нагрузка на них идёт нормальная.
У меня такой 4 года стоит и полностью исправен.
Я ставил точку опоры на втулку стабилизатора заднего, пока ходят, но полного доверия сайлентблоков этой фирмы пока нет, тем более капризной задней подвеске.
На прошлой машине точка опоры проходила в передних рычагах несколько лет (тысяч 60-80). Так и продал машину, сайленты были целые.
Ставил сайленты точка опоры в рычаги и рессоры.машинко плавно идет даже по грунтовке.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Сайлентблоки Febest или Точка Опоры
Сайлентблоки MASUMA или Febest
Сайлентблоки Febest или Lemforder
Сайлентблоки Febest или RBI
Сайлентблоки MASUMA или Точка Опоры
Сайлентблоки Lemforder или Точка Опоры
Сайлентблоки RBI или Точка Опоры
Сайлентблоки Febest или VTR
Показать все