Сайлентблоки Febest или VTR
Фебест качеством не блещет, по крайней мере сайлентблоки у них дрянь. Пыльник на какую то тойоту помню ВАЗовские ставил и ничего.
Четыре года назад поставил рычаги ФЕБИ. Вот только недавно заменил сайленты, которые и не отработали 1 тыс.км, порвался один (фебест). А рычаги ходят до сих пор, уже больше 160 тыс.км.
На родных сайлентах отъездил 170 тыс.км. Заменил один раз и понеслось. За 1 год! Менял 5 раз на передних рычагах!
- Febest NABJ32S — первый пошёл — 2500 км.
- Amiwa 0224444 — 13000 км.
- Jikiu BH22217 — 5000 км (еле-еле).
- VTR NI0117R и VTR NI0121R — 6000 км. (ездил далеко по России).
- Крайними поставил Fixar FG0180 — уже 2000 проехал. Думаю и им скоро «трындец» настанет.
На последнем ТО бы поменяны передние сайленты передних рычагов. Запчасти были куплены у знакомого на Маршале и не были самым дешёвыми из предложенных вариантов. После поездки в Вологду, а это около 1400 км, обнаружил что сайленты отслоились и машину тянет из стороны в сторону. Звонок в сервис утешений не принёс, мне сказали, что сайленты у вас были фирмы фебест, и они толи не всегда хорошо садятся, толи совсем китайское г*вно…
Менял разные сайлетблоки, первый раз поставил фебест (года 4 назад), проехал чуть чуть и все…
Я ставил почти все саленты vtr, полёт нормальный, хотя пробег всего 3-4ткм,
Сайлентблок задней балки FEBEST CHAB-U100R. К качеству изготовления претензий нет.
Машина Пежо, как-то резко стала грохотать подвеска. Думал все по лайту, полетели сайлентблоки подрамника. Проездил в таком состоянии несколько дней, грохот ужасный – на каждой неровности подрамник стучит по кузову.
На выходных поехал на СТО, оказалось что там уже не только сайлентам хана, а половину подвески перебирать надо. Решил хотя их для начала заменить. Мне предложили фебестовские сайлетбоки брать, мол они в последнее время в основном их ставят и, все ок.
И ценник хороший, у них были в наличии, там и взял. Мне все установили минут за 40 наверно. Прошло пока 2 месяца, машина едет хорошо, не гремит во всяком случае. Сейчас оставшиеся детали буду заказывать, но уже через интернет.
Финские VTR TO4803RP. Сайленты этой фирмы я ставил себе на Патрол и они 4 года отходили хорошо. Сменил, так как перешёл на полиуретан от ТО, на всей подвеске).
С наступлением весны пришло время уделить внимание задней многорычажной подвеске. Все сайлентблоки и 2 шаровые фирмы Febest. После замены полёт нормальный.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Сайлентблоки Febest или Точка Опоры
Сайлентблоки MASUMA или Febest
Сайлентблоки Febest или Lemforder
Сайлентблоки Febest или RBI
Сайлентблоки MASUMA или Точка Опоры
Сайлентблоки Lemforder или Точка Опоры
Сайлентблоки RBI или Точка Опоры
Сайлентблоки Febest или CTR
Показать все