Рычаг RUVILLE или MASUMA
При покупке машины обратил внимание на новый правый рычаг передней подвески. За год проехал около 15 тыс. Застучала шаровая. Сайлент-блоки в хорошем состоянии, железяка рычага блестит как новая, а шаровая болтается (чехол не порван, под чехлом сухо — ни грязи, ни смазки). Полагаю, что ресурс детали составил около 20 — 25 тыс. км. Производитель Masuma.
Новых рычагов Ruville хватило на 30к.
Масума — однозначно г@вн@дубли. точнее это вообще псевдояпонский упаковщик всякого г@вна в красивые коробочки.
С рычагами Ruville аккуратнее — у них сайленты крепления стабилизатора слабые. Я себе правый рычаг с таким сайлентами ставил — через месяц наши дороги с ними разобрались — вырвало на фиг на жд-переезде.
Masuma MA100L, MA100R рычаги брал. Прошли 30 тыс., полет нормальный.
Я верхние масума поставил. Вроде ходят пока.
Приобрел — Ruville (Германия). На пробу, так сказать). Правда, весь рычаг, в сборе. Уже несколько лет — тишина).
Рычаги стоят масума, судя по состоянию уже давно. Проблем пока нет.
Два года назад поставил рычаг Ruville , пробег 55-60 тыщ км. шаровая только сейчас закончилась. поставил точно такой-же.
Масума выпускает нижние поперечные рычаги. На мой взгляд, качество весьма неплохое. На пыльниках плавающих сайлентблоков колечки стоят и сверху, и снизу. Правда, смазки в сайлентблоках под пыльниками практически нет. Я добавлял.
- MA162R MASUMA — Тяга подвески поперечная правая.
- MA162L MASUMA — Тяга подвески поперечная левая.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.