Рычаг Lemforder или 555
Рычаг задней подвески прослужил 2 года, прошел 45-50 тыс. км., еще есть запас, это говорит про качество, правда цена кусается.
Я вот на седане задние верхние шарвые ставил 555 — ходят до сих пор. Передний верхний рычаг брал в сборе тоже 555 — тот и двух лет не проходил. Хрен знает.
Весной поменял оригинальные рычаги на LEMFORDER. Вот что с ними стало после 12 тыс. км. Какашка полная. Никому не советую.
Лемфердер я рычаги на енота поставил, через 5 тысяч уже отслаиваться сайленты начали.
Сам себе ставил lemforder нареканий никаких.
У меня уже чуть больше 2 лет живут прямые рычаги «555» — за рулём каждый день и по кочкам не всегда еду аккуратно. Вот это качество.
Прямые живучие 555, не люфтят, сплюнул три раза, ещё сглажу, ходят уже порядка 35000. Все шумы спереди пропали, а я грешил на втулки стабилизаторов.
Я бы рекомендовал наконечники Sasic, а рычаги Lemforder. На таком комплекте езжу в данный момент.
Взял новый рычаг 555, 3 тыс.км всё ок. Ничего не скрипит!
Рычаги относительно не дорогие, я себе такой комплект собрал, пока все устраивает.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.