0
Выбор владельцев:
Нет информации
0
Выбор владельцев:
Нет информации
Делфи за год накатали 30 тыс. шаровая левая уже бубнит, думаю неплохой результат с нашими дорогами, и с тем как я по ним езжу…
В общем мои 555 скрипят ужасно. Стука люфта вроде нет.
Поставил тысяч 11 назад рычаги 555 (считается лучшим аналогом). Один уже сдох.
Купил Delphi рычаг, два месяца и он умер.
DELPHI TC2010. у них резина нормальная, т.е. сайленты походят хорошо. и цена вполне норм.
На прямом правом рычаге скрипела шаровая. Заливал туда масло, в надежде что хоть немного перестанет скрипеть до покупки рычага, но ни в какую. Долго решил не ездить на таком рычаге (но где-то почти 2 недели пришлось), а по возможности сразу заказал.
Сначала думал брать контракт, но потом передумал, так как разницы в цене нет. Решил взять «555», отзывы хорошие, да и как-никак написано что Япония. Вот такой вот пришел, упакован хорошо, иероглифы на коробке написаны).
Качество хорошее, по крайней мере по виду, буду надеяться что долго проездит. На следующий день сразу поставил и наслаждался тишиной при повороте).
Верхние рычаги стоят 555, раз в 10-15 тысяч смазываю. Уже 40 тысяч полет нормальный.
Рычаги я ставил Delphi. Последние ходят вот уже 2 года.
Я ставил себе рычаг левый фирмы 555, там шаровая закреплена сваркой, через 60 тыс оторвалась проушина крепления стойки стабилизатора, проварил её капитально, повторно оторвалась через 20 тыс км, мягкий метал проушины. Катаюсь не очень жалея авто, много по лесу, по бездорожью. Кто катается осторожней, думаю хватит на долго. На рычаге ,,555,, через 80 тыс км, саленты и шаровая в порядке. Заменил из за оторванной проушины, думаю приварить новую проушину.
Если дубли то лучше «555» там даже пыльник в морозы не трескается, т.е. хороший. В переднем верхнем рычаге себе поставил.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.