3
Выбор владельцев:
Нет информации
3
Выбор владельцев:
Нет информации
При посещении Сервиса, выявили необходимость заменить рычаги. Оригинал очень дорого стоит, решил взять Akitaka. За год езды не заметил отличий от оригинала. А то, что некоторые пишут про плохое качество полный бред, все выглядит вполне качественно.
В сервисе перебирали подвеску и посоветовали рычаги Akitaka. До этого ничего не слышал, но решил рискнуть, подкупила цена. Уже два года эксплуатации и никаких проблем. О выборе и сэкономленных деньгах не жалею.
У меня почему–то не ходят febi совсем — ни верхние, ни нижние. Ставлю RTS – верхние, Лимфердер – нижние, такая комбинашка бегает у меня неплохо.
Пишу не как пользователь данной фирмы, а как автослесарь. Ставлю людям, люди не жалуються — дёшево и сердито. У брата А4, так он в год по 50-60 ткм наезжает. Ставил РТС, через 30-35 ткм замена задних нижних рычагов, ещё 20 ткм и всё в лом и покругу новое.
Ставили MOOG такая же песня, только в полтора раза дороже. Камока стелокс топранн делло и 10 ткм не отходят. Лемфердер как попадет, ни раз через 15-20 ткм задние нижние умирали.
Недорого и хорошо:
Стоит Rts. Без нареканий — уже год. Вообще много хорошего слышал про их продукцию именно этого типа.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.