Рулевые наконечники RTS или DELPHI
Сегодня перетряхнули переднюю подвеску. Поменяны родные рулевые наконечники на Rts (91-00585-1 и 91-00585-2) — 610 руб. пара и подтянута рулевая рейка. За работу отдал 3000 руб. Подвеска стала как на новой машине — вся такая сбитая, упругая. Доволен как слон.
Последний раз ставил RTS — почти два года полет нормальный.
Ставил наконечники. Рулевые наконечники RTS 91-90447-1 (правый). RTS 91-90447-1 (левый). Наконечники RTS прошли 40 - 45 тыс.км, вроде не плохо, но хотелось бы больше.
Вот прошло немногим более 10000 км пробега с «новыми» рулевыми наконечниками DELPHI, а они вообще стали такими, как будто они отходили тысяч 50 или больше, разбились резинки, вообщем очередная замена.
Либо контрафакт, либо «высокое» качество изготовления.
Взял сразу в сборе от делфи, фирма пока ещё не разу не подвела.
Я наконечники рулевые в прошлом году Делфи ставил, пока тьфу - тьфу в отличном состоянии и пыльники без намека на трещины и рванье.
Был опыт с Rts, ставил на прошлого немца рулевые наконечники. Вроде так ниче отходили, но надо следить за пыльниками…
В магазине на заказ привезли за пару дней. Качество на отлично.
После того как были куплены рулевые на 18, собственно поменяли и сделали сход развал. Сейчас машина как влитая едет)
Это лучшее на рынке, уже много продал RTSa, ходят долго. Производство Испания!
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Рулевые наконечники CTR или 555
Рулевые наконечники TRW или CTR
Рулевые наконечники MOOG или CTR
Рулевые наконечники Lemforder или CTR
Рулевые наконечники ТРЕК или CTR
Рулевые наконечники TRW или 555
Рулевые наконечники CTR или RTS
Рулевые наконечники CTR или Кедр
Показать все