Рулевые наконечники LYNXauto или CTR
Во время переобувки заметил что колесо гуляет из стороны в сторону. LYNXauto прожили 2 года. Думаю для дешевой запчасти это даже долго. На сей раз выбор пал на хваленые 555. Хотя кто то боится их ставить потому что у пыльника нету кольца прижимающего его к конусу.
Нууу чтож, у LYNXauto колечко было, однако влага всетаки под него попала, причем что пыльник не рваный был.
Грязь 70% и 30% смазки. Предположительно это не подделка. Хотя в один наконечник забыли положить контрящую шпильку.
Поставил весной, через пол-года на диагностике приговорили под замену - рукой наконечники заметно проворачивались прямо на машине. Итог - 800 рублей за наконечники плюс работа плюс сход-развал и хватило их на пол-года и 7 тысяч километров.
Больше не возьму.
Рулевые наконечники у меня почему-то выходят из строя постоянно (каждый год) и начали менять их ещё по гарантии, ставил CTR год проходили, теперь поставил As metal.
Купил наконечник стр на шевроле трекер он же сузуки гранд витара отходил чуть более 1000 км и умер.
По наконечникам-конкретно у стр пильники не правельной формы, при запрессовке в посадочное место самого пальца образуется беспонтовпя складка из резины пильника, которая в свою очередь протирается за 10 тысяч побега до дыры-ну а дальше вода и прочее попадает внутрь.
Фебест качество не очень. Сам использую CTR это сайлентблоки наконечники тяги рулевые и шаровые.
Загремела подвеска, диагностика выявила неисправность стоек стабилизатора. Стойки еще оригинальные, прошли примерно 75000 км и застучали. Осенью поставил сайлентблоки и рулевые наконечники фирмы CTR (пока без нареканий).
Наконечники рулевые LYNX, их же тяги, их же линки у меня уже отходили 25000 км. (1,5 года). На правом наконечнике вовремя поменял пыльник (порвался), поставил от таза 2109 (подходят точь-в-точь). А так в общем-то нормально, повода жаловаться нет.
Когда ставил линки их - снимал пыльники, смотрел смазку: можно добавлять, а можно и не добавлять (вполне норм, количество).
Я себе подвеску и рулевое полностью менял Линкс. Рычаги на 3,5 года хватило, пробег за год примерно 25-28 тысяч км. Наконечник и тяги ещё живы (почти 4 года). Стойки стаба менял просто потому, что гайка на рычаге приржавела и пришлось спилить.
Пару недель назад переобулся на лето и стал замечать стуки спереди. Съездил в гараж проверил всю подвеску. У меня была претензия только к левому переднему наконечнику. Решил записаться на диагностику. Мои подозрения подтвердились.
Заказал на автодоке наконечник CTR CEKH48L. Сегодня забрал и сразу в гараж менять)) На замену потратил буквально минут 15. После замены стук пропал)),оригинал- тоже CTR)).
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Рулевые наконечники CTR или 555
Рулевые наконечники TRW или CTR
Рулевые наконечники MOOG или CTR
Рулевые наконечники Lemforder или CTR
Рулевые наконечники ТРЕК или CTR
Рулевые наконечники TRW или 555
Рулевые наконечники CTR или RTS
Рулевые наконечники CTR или Кедр
Показать все