Рулевые наконечники Lemforder или MOOG
Недавно поменял рулевые наконечники. Лемфердер не проехал и 20000 км по хорошим дорогам.
Брал хваленый лимфердер верх на Т2 не прожил и 20 тыс.км., нижние мейли HD умерли еще раньше, мооg и febi также быстро умирают.
За полтора года (или за год) правый наконечник Lemforder просто в хлам. Пыльник порвался, внутри грязь, палец ходит ходуном. С TRW было так же.
Ставил moog, кажется, рулевые наконечники — развалились оба.
Lemforder годный заменитель. Наконечники лучше оригинал, они и ходят тысяч 200.
Рулевые наконечники lemforder уже 90 тыс км прошли и пока в отличном состоянии.
Рулевые наконечники Муг, не китай. Там нареканий вобще ноль.
Летом была произведена замена рулевых наконечников и шаровых опор на Lemferder. На днях появился сильный скрип сперва справа, а потом и слева для полноты картины. Всему виной оказались те шаровые, которые были изготовлены заводом Lemferder именно в Китае.
Срок их эксплуатации не выдерживает критики — около 24 тысяч километров. К наконечникам с испанского завода на данный момент претензий нет. Тьфу-тьфу-тьфу.
Рулевые наконечники порадовали Lemferder, уже прошли тоже у меня почти 50 тысяч. Сасик прошли тысяч 10 и сдались, собственно поэтому и поставил Лемф.
Ставил рулевые наконечники moog и что-то из сайлетблоков в рычаги задней подвески. Уже долго ходят.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Рулевые наконечники CTR или 555
Рулевые наконечники TRW или CTR
Рулевые наконечники MOOG или CTR
Рулевые наконечники Lemforder или CTR
Рулевые наконечники ТРЕК или CTR
Рулевые наконечники TRW или 555
Рулевые наконечники CTR или RTS
Рулевые наконечники CTR или Кедр
Показать все