Рулевые наконечники Lemforder или LYNXauto
Рулевые были Lemforder, они вообще как игрушечные по сравнению с Febi.
Были заменены рулевые наконечники, лимфедер разлетелся за два с половиной года.Поставил тот же лимфедер.
Я ставил каябу амортизаторы, а вот стойки стабилизатора ставил Lynx, также рулевые тяги и наконечники тоже Lynx, как оценить не знаю, я заменил все что было Lynx, примерно через 3-4 месяца, забрякали и наконечники разбило.
Ставил Lynx — прошли 20т. и в хлам.
Впервые за 5 (!) лет настало время «трясти ходовку, растаял снег, асфальт и моя устойчивость на дороге. Главное в этом деле выбор материала, остановился на lynx, типо Япония, как говорится ценовой среднячок и качественный среднячок, стоят у меня гранаты от этой фирмы и пока не жаловался прошли 20 к, было куплено:
- Рулевые тяги — 850*2=1700
- Рулевые наконечники — 750*2=1500
- Шаровая опора — 600*1=600
- Стойка стабилизатора — 550*1=550
Ну и после всего проделанного прямой наводкой в сход-развал. После этого езда стала просто на радость, тишина, уют и даже после 140-150 машина стала чувствовать себя устойчивее.
LYNXauto вполне достойная фирма, рулевые наконечники 4 года отходили и вполне живые еще были.
Делфи наконечники вылетели в утиль после учебной езды моей супруги — торцанула колесом бардюр и сразу пошел дрейф руля. Потом поставил Мапко — на этот раз спокойно проездили пару зимних месяцев. Дома нырнул к тягам и опять приговорил рулевые — износились в хлам.
После того г-на поставил Лемфердер на которых откатал уже под 50 - 60 т — недавно заглянул, а тяги как будто только с магазина.
Заменил левый наконечник на своем VW CARAWELLA T5 когда проехал около 10 тыс. км. Да, пробег не большой, но прошлый не дожил и до этого. Предложили LEMFORDER, согласился хоть и было дороже, лучше переплатить за деталь один раз, чем потом переплачивать каждый раз за замену и регулировку углов установки колес. Да и безопасность управления - это главное, о чем надо думать.
Поставил наконечники Lemforder на Шкоду Октавию, после нескольких неудачных покупок, каждый раз тянущих за собой помимо замены рулевых наконечников еще и регулировку развала схождения, дабы не убить ни разу не дешевые шины. Вот уже полтора года все отлично. Перед установкой обязательно надо снять пыльники и положить смазку, тогда будут служить долгое время.
Sat дерьмо, LYNXauto норм, брал их рулевые наконечники и линьки, ходят уже прилично и норм все.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Рулевые наконечники CTR или 555
Рулевые наконечники TRW или CTR
Рулевые наконечники MOOG или CTR
Рулевые наконечники Lemforder или CTR
Рулевые наконечники ТРЕК или CTR
Рулевые наконечники TRW или 555
Рулевые наконечники CTR или RTS
Рулевые наконечники CTR или Кедр
Показать все