Рулевые наконечники 555 или Febest
Я менял сайленты на зад. рычагах, Феби нормальная марка. Рулевые наконечники 555 ставил в это же время — выглядят отлично.
Рулевые давно стоят 555, даже и не думаю о замене.
У фебеста что юзал — резиновые изделия гуд, наконечники рулевые не гуд. Толи поставили мы их неправильно, толи ездил я как дурак, но хватило их на 15 ткм. Сайленблок подушки двигателя фебестовский вон стоит, вроде не сильно отстойный :)
Об «555» у меня остались не очень положительные впечатления, именно рулевые наконечники и тяги отходили при аккуратной езде 17-20 000км, потом ХАНА.
У меня рулевые наконечники *555* стоят я с ними машину и брал пока проблемм нету…
Наконечники 555 прошли 60т. левый умереть, а правый был в полне рабочем состоянии.
Поставил себе рулевые наконечники 555 проехал 100 тыс.км. полет нормальный.
Наконечник 555 пока в норме, но порван пыльник, потому решил заодно и наконечник поменять.
555 брал тяги рулевые и наконечники. Претензий к ним не было 1.5 года, 30000 тысяч км. Может и дольше проходили бы, да машину расколотил.
В 2011 году заменил шаровые (оригинал), тяги(стр), рулевые наконечники (555), втулки стаба (оригинал), стойки стаба (555) все живое до сих пор.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Рулевые наконечники CTR или 555
Рулевые наконечники TRW или CTR
Рулевые наконечники MOOG или CTR
Рулевые наконечники Lemforder или CTR
Рулевые наконечники ТРЕК или CTR
Рулевые наконечники TRW или 555
Рулевые наконечники CTR или RTS
Рулевые наконечники CTR или Кедр
Показать все