Пыльник ШРУС FEBI или SASIC
Увидел лопнутый пыльник, поехал, взял что было по наличию, хомуты другие взял которые были в комплекте не очень качества.
Пластиковый пыльник Sasic сдох за 10 тыс км.
Брал febi на exist, пришел пластик. Обжать не реально. Сам обжимал дважды, в сервисе на сход-развале, еще раз обжали, все равно он ослаб и кидает смазку во все стороны.
Я как то брал пыльник шруса сасик, редкостное говно(.
Как писал ранее, заметил, что из-под пыльника внешнего ПЛ ШРУСа выдавливает смазку в районе большого хомута. Этот пыльник уже менял , ставил Sasic 1904020 (Диаметр 1: 26.5 мм. Диаметр 2: 87 мм. Высота: 108 мм). На нем меняли малый хомут после установки и сдвигали тонкую сторону пыльника к колесу, т.к. при вывороте колес он сильно растягивался и вылезал из-под хомута.
В этот раз купил GKN-Spidan 25048 (27x87x108). Он вдвое дороже Sasic 1904020, по размерам такой же. Мастера остались весьма довольны идущими в комплекте хомутами.
Я ставил sasic 4003432. Три года полет нормальный.
Sasic лучше ставить. Он Резино-пластиковый, как с завода ставили. И цена даже ниже этого.
Пыльник шруса Febi - по качеству достойный.
Заказал пыльники, в комплекте шли хомуты и смазка. Скажу сразу, что хомуты не стали, поставили пластиковые. Так же хочу отметить, что пыльники коротковаты, нужно брать длинее (выше). Прошел месяц и около 1000 км, пока все отлично с ними, не слетели, не порвались.
Ставил sasic. Резина мягкая, смазка правильная в комплекте.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.