Пружины подвески Фобос или MARSHALL

Оценка PartReview

№1 в рейтинге

244

105

160

3.8

Коррозия

2.4

Упругость

3.8

Выбор владельцев:

Оценка PR

Рейтинг

Голоса

Отзывы

Ср. оценка

Свойства

Авто

Оценка PartReview

100

№10 в рейтинге

5.0

Коррозия

4.9

Упругость

4.9

Выбор владельцев:

Нет информации

Запчасть:

Производитель:

Марка Авто:

Модель:

Поколение:

Характер отзыва

Положит. Отрицат. Нейтральный

Найдено отзывов : 0

Отзывы

Все

Фобос

MARSHALL

Фобос › Пружины подвески

Qerto_Irk 1 ноября 2017, 06:23

Оценка 4.0

Я лично поставил 41401 от ФОБОС. Два сезона полет нормальный. Прибавка к просвету в сравнении с родными просевшими на полностью разгруженной машине конечно не большая — сантиметра 2. Но при ОЧЕНЬ хорошей загрузке арки колеса теперь не закрывают. Поведение машины на дороге заметно не поменялось.

Авто: Citroen C-Crosser

Запчасть: 41401 Узнать цену

Фобос › Пружины подвески

BRATYA 2 апреля 2014, 15:50

Оценка 3.0

Упругость:

Установлены пружины ФОБОС +50 мм. Крутой желтый цвет). Со временем подсели — результат около 3 см.

Авто: УАЗ 3153

Фобос › Пружины подвески

za_k_on 11 ноября 2013, 13:43

Оценка 3.0

Я просто когда-то давно брал ЛСС (Торгмаш-Дэмфи Премиум) на -50. Прикладывалась бумажка, где были чёткие указания по установке и рекомендуемые пружины — клаксон -50. Поставил с фобосом (проект 805) и года два-три укатывал по нашим ямам.

А когда снял — штоки всё ещё сами вылезали. И подвеска работала. А потом я плазу эксперт (это где 45-я труба) поставил, уже с другими фобосами. И опять всё работает. Фобосы ставил из-за нищебродства за неимением лучшего.

За пружины их считаю весьма условно.

Авто: ВАЗ (Lada) 2108/2109

Фобос › Пружины подвески

Кирилл С 4 апреля 2012, 22:42

Оценка 1.0

Ставил Фобос. Они имели немереную жесткость. Посмеялся, поплакал поставил обратно старые пружины, а эту хрень Фобос выбросил.

Фобос › Пружины подвески

Griha96 4 декабря 2017, 14:12

Оценка 5.0

Вчера заменил задние пружины на уазовские усиленные. Результат: 59 см от центра колеса до арки. Доволен, вибраций нет.

Авто: SsangYong Actyon Sports

Запчасть: 37462 Узнать цену

Фобос › Пружины подвески

talgat87 23 января 2018, 20:11

Оценка 4.0

Этим летом заменил пружины на мой взгляд самый оптимальный. Машина стала выше и более практичнее. По ходовым качествам машину начало кренить на поворотах, но это предсказуемо и я был к этому готов. На мой взгляд это не критично т.к. дорог у нас нет, стиль вождения у меня умеренный ну и Сид далеко не спорт кар.

Авто: Kia Ceed

Фобос › Пружины подвески

cheremisov62 16 марта 2018, 17:00

Оценка 4.0

Фобосы +10 и чувствуется зад стал жёстче и на лежачих стучат амортизаторы, но это первые впечатления.

Авто: Kia Cerato

Фобос › Пружины подвески

Beast26 2 марта 2018, 15:19

Оценка 5.0

Упругость:

На днях поставил давно лежавшие пружины Фобос +50 от Патриота. Установил совместно с резиновыми проставками примерно 30 мм. Встало отлично, как родные. У Фобосовских толщина витков в 1.5 раза больше и высота ровно 400 мм. На ходу совсем немного стало жестче, исчезла раскачка после лежачих полицаев. До верхней кромки крыла теперь стало 94 см колесо стандартного размера 245\75 16 смотрится как игрушечное.

Авто: Kia Ceed

Фобос › Пружины подвески

Vovan79 27 февраля 2018, 17:35

Оценка 5.0

Упругость:

После замены задних пружин наступил момент для замены передних усиленных (Фобос 54632), перед стало немного пробивать, т.к изменилась нагрузка на переднюю ось, да и стг передних фар упала. Результаты после замены только положительные, упругая подвеска, ямы глотает, на поворотах комфортно на трассу ещё не выезжал.

Авто: Kia Rio

Запчасть: 54632 Узнать цену

Фобос › Пружины подвески

nday 19 марта 2018, 12:08

Оценка 4.0

Упругость:

На родных пружинах машина прошла 80 т. км., зад был чутка завален, решил поменять на всеми хваленые Fobos и не пожалел! Правда только подгадал момент «получше» и умудрился их взять за 1700 (пара), цена им 1200 в «базарный» день. В процессе установки надо было просто открутить 1 болт крепления рычага (изнутри) и не надо было бы крутить колесо с амортизатором, вторую сторону так и сделали.

Результаты визуально и в цифрах: до 67, после 71, спустя 200 км и 2 человек сзади поджались до 70 (см. фото). Дабы избежать вопросов по высоте — резина 215*60. Естественно, машина стала более сбитая, на дороге как на рельсах (резя дает свое =) ).