Помпа PILENGA или GMB
У меня от старого хозяина стояла GMB, отходила нормально, тыщ 50, но конструктивно отличается от оригинала и от Aisin лопасти мелкие какие-то, может хуже гоняет жидкость, но это не точно))
Помпа GMB не оригинал китайческий: одна отходила три года (присутствовали перегревы, работа на сухую и в последствии на воде) а вторая меньше двух лет. Первая - загремел подшипник (не потекла), а у второй сегодня непонятным образом срезался фланец крепления вискомуфты. Вторая, кстати, тоже воды нюхала, хоть и недолго.
Менял грм и помпу тысячь 20 назад, помпа потекла. Я уже не в первый раз замечаю, что gmb не очень качественный товар стала делать и стараюсь ставить другие фирмы!
Помпа GMB проехала около 2000 и опять появился стук.
С такой помпой езжу (GMB). Прошел на ней уже больше 60 т.км. При замене ГРМ посмотрел на люфт и прочее — нормально.
Ставил и не раз помпу GMB с высоким корпусом, проблем никаких.
Отъездил на китайской ПИЛЕНГЕ 50000 км.
ГРМ ina, помпа pilenga, меняю раз в 50к. Масло — равеноловская синтетика, замене через 10к. Нареканий к озвученному нет.
У меня стоит помпа ПИЛЕНГА 15 тыщ. полет нормальный. Недавно ставил комплект ГРМ Гейтц, так помпа как новая еще.
Помпа GMB, вторая помпа, от замены до замены даже люфта не появилось.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.