Помпа Dolz или GMB
Как стандартная качает Dolz (с обычной крыльчаткой; как будет с навороченной — пока неизвестно).
Установил на двигатель этот экземпляр. Подкупило то что подшипник усиленный и крыльчатка литая. Так вот через непродолжительное время обнаружил небольшую течь антифриза в месте где установлена заглушка, под валом помпы. Течь минимальная, как бы влажно в этом месте. Вал помпы сухой, посторонних звуков нет, люфта нет. Пока так и езжу. Не сильно проблемно, но не приятно.
D-211 — помпа Dolz - полное Г. Гудит трещит клацает.
Мой эксперимент Dolz-150 прожила чуть меньше года, что равняется 11 тысячам км.
Люминь корпуса какой-то уж больно мягкий… а так помпа неплохая, тыщь 20 уже прошла…
Помпа GMB, отходила 100000 км, появился люфт, сайленты продольных тяг, задние оригинал, отходили 25000, с учетом ооочень частого гряземеса и экстрима, подушки двига, оригинал, пробег 350000 км, или 20 лет, устали, просели, торец порван.
Водяная помпа GMB GWS-36A отмотала уже 65 тыс. км. Ещё не течет. Достойно вроде.
Ставил 3 года назад фирму DOLZ пробежал 63 тыс.
DOLZ неплохой вариант.
Потекла помпа. Было заказано GMB GWN-51A насос водяной. Качество хорошее.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.