Помпа AISIN или PILENGA
1,5 года назад поставил помпу производства Pilenga, где-то недели две назад менял ремень и заодно проверил состояние помпы, появился люфт осевой и шум подшипников, пробег около 25т.км.
Я ниссановскую ставил. Уже почти 60 тыс. проехал на ней. Айсин «жидкие» какие-то, а эта большая и тяжелая.
Айсин отличные помпы, но что-то за последнее время не первый раз натыкаюсь на брак именно по хонде.
Сначала было тарахтение слегка, проездил месяц, потом все громче, потом уже явный грохот, но антифриз не тек, обнаружил люфт. В итоге оказалось, что был разбит подшипник помпы. С момента начала появления шума проездил 2 месяца.
Aisin поставил давно и пока без замечаний.
Я год назад поставил айсин, вроде япония, пока все норм, но, айсин идет без шпилек на карлсон, пришлось колхозить.
У меня стоит помпа ПИЛЕНГА 15 тыщ. полет нормальный. Недавно ставил комплект ГРМ Гейтц, так помпа как новая еще.
На приоре менял ролики, проехал на них и помпе Пиленга почти 80000 км.
Плотная добротная помпа. Не жалею, что выбор пал на неё.
ГРМ ina, помпа pilenga, меняю раз в 50к. Масло — равеноловская синтетика, замене через 10к. Нареканий к озвученному нет.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.