Подшипник ступицы SKF или FAG
SKF по машинам пока все вроде в норме.
VKBA1985 SKF - хороший комплект, но в последнее время там сальник не очень, совсем простой - лучше сальник ставить оригинальный. Что касается подшипников на больших колёсах и при жёсткой эксплуатации - долго ходит только Timken.
Но они без галтели, необходимо протачивать и стоят дороговато.
6203 2RSR fag подшипник умер через 4 месяца.
Пассат Б2 (хетчбек 5 цил мотор-тяжелый передок). Поставил шариковые «скф» пробег после 25 тыс одномоментно загудели передние ступичные, разобрал смазки нет местами ржа питтинг месами ухасный! Ставил сам как требует производитель — запресовка и т.д.(не молотком!!!!!!!!).
VBF (маркировку не знаю) или SKF (передний — VKBA1306). Кто из них более живучий пока не знаю, т.к. оба спереди ездят уже сильно более 100 тысяч по «отличнейшим» дорогам и с периодическим перезатягиванием (которое подшипники не любят) для починки ШРУСов.
GMB — гудят, KOYO — как вариант, SKF — само то! Ставили на зубару — полет норм.
Недавно поставил на перед SKF, пока что тьфу три раза)))
Очень Хорошая фирма SKF (в оригинале идут они же) поменял себе все четыре ступицы задние брал по 4 тыр если не ошибаюсь за штуку передние по 3,5.
Взял FAG. Пробежал около 80000, все норм.
Сзади у меня FAG конические стоят и нормально все.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.