Подшипник ступицы NSK или FAG
SAT - это отцтой полный, не берите, тем более подшипник. NSK классный, - c надписью жяпан, Koyo - всегда был отличный, но очень много подделок в настоящее время. NSK на сегодняшний день рулит. Особенно если на обойме выбита надпись Жяпан.
Загудел ступичный подшипник, приобрёл подшипник FAG 713-6101-00. Смутила немного надпись на подшипнике — Slovakia, на подшипнике, почему-то, разные фаски… а точней их ширина.
Купил пару подшипников на перед ступицу Ланос FAG, перед этим стояли CX 8000 km проехал и оба в хлам загудели, отзывы на FAG супер, денег не пожалел, блин 3000 км. проехал оба воют уже…
Так быстро и такой гул стоит и так резко, перед этим постепенно хоть…
Вдруг после карпатских приключений загудел правый подшипник, а я блин ставил дорогой от FAG.
Поменял подшипник, а то как на самолёте летишь было чувство)))). Подшипник nsk 38BWD01A1 и сальники 90311-52005 - наружний и 90311-56015 - внутренний. Ну и все полет нормальный))).
Передний правый подшипник ступицы, старый был FAG фирма. Вышел хорошо, без страданий. Прошел подшипник примерно 70т.км, да да, 70=)) с 2013г. примерно.
Заменил задний подшипник ступицы правого колеса. Оригинал по неадекватной цене ставить нет смысла. Ставим лучшее из аналогов FAG. Подшипник ступицы колеса задний FAG (3G0598611A).
FAG отличная фирма, ставил себе и прошла больше 100 т.
нормально крутится!
22000 проехал на втулках от иж техно, подшипники стояли fag, ступицы оригинал автоваз. Все новое стояло. Проблем не было ни каких, отличный накат, за 22 к люфта не появилось.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.