Подшипник ступицы Koyo или SAT

Оценка PartReview

№5 в рейтинге

3.7

Долговечность

3.5

Шум

3.8

Выбор владельцев:

Оценка PR

Рейтинг

Голоса

Отзывы

Ср. оценка

Свойства

Авто

Оценка PartReview

№21 в рейтинге

3.1

Долговечность

3.0

Шум

3.3

Выбор владельцев:

Нет информации

Запчасть:

Производитель:

Марка Авто:

Модель:

Поколение:

Характер отзыва

Положит. Отрицат. Нейтральный

Найдено отзывов : 0

Отзывы

Все

Koyo

SAT

SAT › Подшипник ступицы

Гость 13 апреля 2019, 16:03

Оценка 3.5

3-й год ездит задний ступечный. Передние ставил Патрон в тоже время, уже поменял.

SAT › Подшипник ступицы

Alexey Ch 26 февраля 2019, 07:13

Оценка 3.0

Можно конечно взять SAT в два раза дешевле, но качество русская рулетка — не стоит оно того.

Авто: Toyota Premio I (T24)

Koyo › Подшипник ступицы

joker-leva 1 июня 2019, 14:37

Оценка 2.0

Долговечность:
Шум:

С четкой закономерностью год спустя опять загудел задний левый ступичный подшипник! Я в шоке, третий год подряд, это уже не смешно даже! На этот раз вместо предыдущих двух Koyo взял SNR набор.

Авто: Subaru Forester

SAT › Подшипник ступицы

vitalxbc 17 декабря 2018, 05:18

Оценка 2.0

Подшипники SAT одноразовые, их ставят на продажу, но обычно не для себя…

SAT › Подшипник ступицы

Erster 31 августа 2020, 17:18

Оценка 5.0

Шум:

Не так давно появился гул в машине, по началу как то не замечал, но позже гул начал усиливаться при скорости от 40 км/ч. СТУПИЧНЫЙ ПОДШИПНИК задний правый. Даже видно что потек. Купил в сборе. После замены гул исчез.

Koyo › Подшипник ступицы

MIlitsov 20 сентября 2020, 09:34

Оценка 5.0

Долговечность:

Решил сделать ревизию подшипников. Ни разу не вскрывал, пробег 320000. Подшипники стоят фирмы Koyo, Япония.

Авто: Mercedes Sprinter

Пробег: 320000 км

SAT › Подшипник ступицы

ARS68 30 декабря 2020, 11:33

Оценка 5.0

Долговечность:

В августе 18 го Рассыпался передний левый ступичный NTY. Менял парой, проходили года четыре… Вот левый рассыпался, лопнула внутренняя обойма. Поставил SAT. Весной 19 го попал правой стороной в выбоину, да так, что амморт сработал в упор и пробилась покрышка об диск.

И вот наконец летом 20 го года он загудел. К новому году гул резко возрос. Меняем опять на SAT.