14
Выбор владельцев:
Нет информации
14
Выбор владельцев:
Нет информации
Знаю одно подшипники KOYO японские 90-х годов без этих мутных индексов - вечные!
Koyo по подделываемости — просто чемпион. Ступичный надо брать оригинальный. Один раз заменить и забыть.
Мне koyo не понравились (подшипник).
Поменяли ступичный подшипник поставил NTN, шаровые (Moog), линки CTR, сделал развал/сход все равно шум остался.
Решил заменить подшипники, так как наши не очень хорошего качества было решено купить японские Koyo. Полет нормальный!
Прочитал о качественных подшипниках фирмы NTN, проверил на своей Акуре, и — точно, оказалось на ней именно этой фирмы подшипники и ступицы. Рекомендую.
GB35181. Этот самый норм подшипник ntn.
Покупал подшипник ступицы НТН, который на конвейер Хонды поставляется, (тот что с машины снял, был также НТН), если бы его покупал в упаковке с логотипом Хонда, считался бы оригиналом, но в упаковке НТН - аналог, хотя по факту одно и то же, так вот первый раз нарвался на контрафакт, колесо болталось, заменил на фебест, через год загудел, опять заменил на НТН (походу настоящий) три года полет нормальный. Цена подшипника типа оригинального 4-5 тыс р (это года 3-4 тому назад было), но за этот же подшипник, только в сине-белой упаковке с надписью НТН 2,5 т.р., а по факту это одно и то же, с одного конвейера.
DAC4280W-2ACS40 (koyo) — почти 30 тыс. прокатил. Претензий 0.
Коуо и NSK стоит в оригинале, ходит нормально.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.