Подшипник ступицы ILJIN или Febest
20 километров эксплуатации и полетел подшипник в мусорку. Я все мог ожидать, но чтобы так... Качество подшипника на нуле, шарики не одинакового диаметра, стоят кое-как, все прелести китайского ширпотреба. Фебест обходи стороной!
Iljin стал каким-то убогим… У меня 2 штуки и 10 тыс. не прошли. Зато какой-то Espra уже 41500 и всё ок.
Пришел как-то мне подшипник ILJIN IJ111003 для передней ступицы Sonata/Magentis. Бросается в глаза — это шрифт. В некоторых местах отсутствуют пробелы. Пыльник подшипника черного цвета, без видимой металлической вставки.
Название ILJIN написано с ошибкой. На пыльнике имитация металлической вставки (краской). Будьте внимательней при покупке автозапчастей, не гонитесь за дешивезной.
Фебест полное говно, потом идет GSP, качество не лучшее, но чуть лучше фебестов.
Задний правый подшипник умер за 6 т.км, стоял Febest. теперь фебест я не беру.
ИЛЖИН ставил, не намного хватает, но на немного гудящем и тысяч по восемь проходил.
У меня хундай. Когда приходило время менять ступицу или подшипник — ставил илджин (т.к. в оригинале идет). Нареканий нет, все нравится. 30к уже точно накатал — полет нормальный.
Подшипник ступицы, выбор пал на iljin, заказал, с выбором то в общем не ошибся)
Передний левый поменял на FEBEST. Простоял почти четыре года — 65000 км. Теперь поставил KOYO.
Поставил себе на обе стороны ILJIN LJ131009 и теперь тишина.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.