Подшипник ступицы ESPRA или GSP
Решил сэкономить на подшипниках и купил GSP о чем сильно теперь жалею, не прошли они и 1000 км как появился гул. Не советую.
Ставил gsp (другого не было на сто), ехать надо было. Проехал всего 3000 км загудел этот же подшипник. Поставил snr, он проехал около 5-8000. Залюфтил. Поменял экстренно в дороге опять на gsp. Приехал — шевелю колесо, а оно сука болтается.
При ремонте рулевой рейки диагностировали люфт в подшипнике передней ступицы. Ступица стояла фирмы GSP пробег на ней составил 40000 км и появился люфт.
Ступица в зборе на форд транзит задняя не очень два месяца и все.
Решился на покупку оригинального подшипника, GSP 9230035 - эта прошла год и начался гул, вывод — гавно, лучше затратиться и взять оригинал. Наконец долгожданная тишина, «самолёт» — прощай. 0K20226150 HYUNDAI/KIA, Ступица зад.
Загудел подшипник на правой стороне. Решил купить самый дешевый вариант. GSP — заводской Китай. Выглядит добротно но качество металла смущает. Цена вопроса: 586 грн
Подшипник до сих пор ходит уже 4 года GSP 9230058.
Espra не плохие. Делают в Испании да и личный опыт) На фокусе обе передние отходили более 50ккм. На антару поставил. Уже 20 с лишним полет нормальный… Цена на них кстати тоже совсем не большая.
У меня задний GSP отходил 90000 или около того.
Сначала с левой стороны начал гудеть ступичный подшипник, порвался пыльник на левом же наружном ШРУСе, граната начала хрустеть. Гранату взял HOLA, подшипник ESPRA, пыльник, что идёт с гранатой не понравился, взял СЭВИ Экстрим комплект. Теперь лишние звуки позади)
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.