39
Выбор владельцев:
Нет информации
39
Выбор владельцев:
Нет информации
После установки паука, появился звон во втором катализаторе, сегодня установил прямоточный пламегаситель. Запах появился, чуть-чуть. По ощущениям, автомобилю стало легче ехать.
Звук как на стоковой системе, тишина.
Mg race не очень хорошие пламегасители, у них мало отверстий во внутренней трубе. Лучше брать cbd.
На данный момент мой выхлоп сделан на 1 сторону на следующих компонентах: резонаторы пламегасителя mg-race, x-pipe ajs, 2 стоковых резонатора от маджесты, банка magnaflow style ajs 2 входа 2 выхода при этом там есть смешивание. Звук назвать кайфовым язык не поворачивается.
Fortluft развалился после года использования.
Прямоточного пламегасителя MG-RACE и двух камерных банок MG-RACE качество не айс. При сварке с трубой металл прогорает. Получился достаточно приятный звук, без резонанса в салоне вообще. На сбросе газа так же никаких посторонних звуков не издает.
В общем, если бы не качество изготовления банок, то был бы доволен на 100%.
Звук хороший.
Прикупил пламегаситель Fortluft взамен уставшему уже пламику MG-RACE, который прослужил около 5 лет. Взял габаритами побольше диаметр банки 120 мм, длина корпуса 380 мм, внутренний диаметр трубы 51 мм.
MG-RACE был 100х230х51 соответственно. Новый влез идеально, а так же за счёт большего размера звук выхлопа стал немного тише и приятнее.
Пламегасители поставили MG-RACE. Что имеем: слышно лучше турбину (свист), расход вроде такой же, по вони не заметил, дымит чуток больше с трубы, тяга заметно лучше, движок крутится бодрее.
Эх, вот и наш Солик попал в список с бедой катализатора(((. Пришлось брать пламегаситель, прокладки и обманку на лямбду. Пламегас Forluft, очень четко по размерам подходит, номер для заказа REM77, прокладки оригинальные
Сразу скажу что катализаторы были чистые, проблем в работе не было. Но облегчить дыхание мотору захотелось. Вместо первого вварили просто кусок трубы, а вместо второго пламегаситель фирмы FORTLUFT 12033063.
Материал: Нержавеющая сталь, диаметр трубы (мм): 63, длина (мм): 330, диаметр бочонка (мм): 120, температура (°C): до 1100°С, толщина стенки (мм): 1,5. Сильной прибавки мощности не ощутил, но чуть-чуть шустрее стал.
Звук выхлопа изменился. При наборе оборотов стал как-бы звонче, но не громче.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.