Насос ГУР Stellox или JP Group
Замена насоса ГУР на насос производства JP Group — июль 2015-го. Итого: насос отработал 2 года, после чего на ХХ усилитель практически не работает. Заменил насос на восстановленный от Bosch, масло ГУР на G009.
По результату: руль лёгкий, масло остаётся чистым.
Stellox и BMW несовместимые вещи. Датчик коленвала лежит до сих пор на полке, он рабочий полностью, но его зазор не соотстветствует требуемому. Насос ГУР той же Stellox не совпадал по резьбе с родным шлангом высокого давления, пришлось колхозить и вышло удачно.
Но результат — гул с первых минут. Уже 5000 км не исчез не притерся, но руль крутится нормально и не закусывает, жидкость ни на мм не ушла.
Недавно убедился что китай больше никогда не куплю. Еще раз. На мерседес купил по совету насос гура stellox - гомно. Ставил на е39 все фирмы Ате и было все отлично. Не скрипели, ни долбились. Все тормоза в круг, датчики, колодки и даже ремкомп. ручника. Так и продал.
На днях менял насос ГУРа на пассате Б4 привез JP — что я с ним только не делал — гудит как электричка. Привёз какой-то Autoherz. Поставил, прокачал и пошёл сразу. Так что с JP дружба кончилась.
Поставил китай stellox год назад, норм вроде.
Насос stellox. Итог: руль начал крутиться легко, даже на холостых, но немного шумит.
Насос выбирал из наличия, купил фирмы JP Group и жидкость Pentosin. По итогу: посторонний гул пропал, руль вращается легко.
Просто новый насос ГУР, фирмы STELLOX артикул 0035506SX (подходит на 80/90 с 86-91г.в.). Качает нормально, обратная связь на руле не поменялась, за эти деньги более чем отличный вариант.
Поставил от шнивы ГУР ZF. Радовался недолго. Не прошло и 1000 км выдрало шкив по дороге из деревни. После этого поставил JP — 40000 полет нормальный.
Насос гидроусилителя без вопросов уже несколько лет работает.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.