Stellox и BMW несовместимые вещи. Датчик коленвала лежит до сих пор на полке, он рабочий полностью, но его зазор не соотстветствует требуемому. Насос ГУР той же Stellox не совпадал по резьбе с родным шлангом высокого давления, пришлось колхозить и вышло удачно.

Но результат — гул с первых минут. Уже 5000 км не исчез не притерся, но руль крутится нормально и не закусывает, жидкость ни на мм не ушла.