Моторное масло ZIC или IDEMITSU
Встал вопрос о замене масла. прошел чуть более 7000 км. Предыдущим владельцем заливалось LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40, но меня не устраивает его цена. Остановился на Idemitsu в жестяной таре. Idemitsu 1849-004 — 4л. Idemitsu 1849-001 — 1л.
Решил попробовать IDEMITSU Zepro Touring 5w30 SN/GF-5. Двигатель заработал по другому, более мягче. До этого был ENEOS, больше его лить не собираюсь.
Ну вот уже 2 год ездию на масле ЗИК 10w40, это 2 замены масла могу немного дать оценку масла. Масло имеет главный минус: это угар масла. Примерно при пробеге 5000км расход составил 1,5л (это как такое может быть), причем расход масла интенсивно происходит летом, то есть в жаркую погоду.
Но есть и плюсы: не оставляет нагара(на заливной пробке и на клапанной крышке все чисто) и цена. Залил бы я ещё ЗИК? Мой ответ: нет!
Залил как то раз Идемитсу 5-40, ради эксперимента. Горит оно в F20B быстро…
Решил попробовать залить ZIC X9 5w40. Движок стал работать тише.
Куда зимой без морозов, недели две было -30, -40°C. Решил посмотреть, что становится с моим маслом, вожу с собой канистру всегда. В принципе текучесть нормальная для такой температуры. От замены до замены уровень стоит на месте. Idemitsu в пластиковой таре.
Пару раз лил в моторы Зик А+ (Х7 теперь) 5w30. Ничего криминального не замечал, нормальный гидрокрекинг. Ещё NGN profi 5w30 лил в две тачки, тоже неплохое.
Стал меньше расход.
Идемитсу масло мне нравится, не горит, от замены до замены не доливаю.
Подошел к концу и мой стратегический запас масла NGN Nord 5w30. Впечатления о NGN Nord положительные. Помятуя мудрые слова что лучшее это враг хорошего, выбирал не из лучшего (читай: заведомо дорогого), а просто хорошего масла.
Свой новый выбор остановил на ZIC X7 Diesel 5W30. Хорошее качественное масло от ведущего производителя SK. Масло с жирным «моющим» пакетом, то что надо для дизеля. Пока мотор урчит довольно.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.