Моторное масло XADO или VALVOLINE
В данный момент пользую ваговский TSI, расход масла примерно 1л на 8т. км, данный расход с рождения, сейчас пробег 90т, по поводу расхода не переживаю, долил и дальше поехал. Еще интересный момент, что масло угорает не сразу, а после 3-4т км.
Масло Valvoline synpower 5-40 / 0-40.
Valvoline 5w30 синтетика, лью себе.. у меня не выгорает… через 400 км менять… несьело вообще не сколько…
Я лил ХАДО 10w40, в принципе до этого лета оно меня устраивало, а этим летом я в нем разочаровался. Если ехать по трассе в режиме 80-100 км/ч, то все в норме, а если дать под хвост ну допустим 120-140 и на протяжении некоторого времени.
То после перехода на более низкую скорость, опять 80-100 начинает пищать масленка. Потом когда масло под остынет все приходит в норму. Давление проверял все отлично., заменил масло и глюк пропал.
Наливал хадо синт 5в30 - быстро уходило. Сменил на шелл хеликс синт все прошло расход масла дет грам 800 на 10 тык.
С самой покупки цедрика (3,5 года) лью Хадо 5В50… полет нормальный, если до красной зоны не гонять, то не ест не капли.
Залил XADO ATOMIC OIL 5W-30 504/507 полет нормальный.
У меня Valvoline 5w30, угара фактически нет, может пару мм по щупу. До этого был аналогичный Кастрол, доливал по пол литра от замены до замены. Замечал, что основной угар был после 5 тысяч пробега.
Лью Хадо уже 8 лет, QG18DE, меняли прокладку клапанной крышки, все чистенько.
Я сделал промывку и использовал масло синтетику Хадо до сих пор всё отлично. Масло в двс не выгорает и ни куда не уходит после капиталки прошло 2 года Кпп тоже работает хорошо.
На счет Motul не знаю, но в его исключительности сомневаюсь. Я, например, Valvoline лью и не стучат гидрики, и у отца на родном GM тоже тишина.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.