Моторное масло XADO или TOTACHI
Лью и Тотачи и Энеос, подделок не встречал, масла меня устраивают полностью, в России стало модно подделки называть импортозамещением, так вот эти масла не подделывают. Насчет того что там в Японии и как называется мне всё равно, я делаю выводы на основании собственного опыта.
Энеос достаточно хорошо себя зарекомендовал во всех позициях, Тотачи говорят собственный бренд коммерсантов с дальнего востока, но производится он не в России и не в Китае что уже неплохо.
Всем рекомендую эти масла и жидкости взамен ставшему так популярным контрафакту всяких перераскрученных брендов не желеющих денег на рекламу. Железная банка с качественной полиграфией пока недосягаемы для мошенников.
Не судите строго за личное мнение но я лучше буду лить такие масла как Энеос и Тотачи или Идемитсу и заправляться на брендовых заправках чем ездить и думать какое г мне продали под видом конфетки и через сколько крякнет мотор.
У меня сомнения по поводу «целительных» свойств масла Хадо. Мой двигатель(7А), в который на протяжении всего периода эксплуатации мной — лилось Только это масло. Это уже три года. Итак: в самом начале его эксплуатации я заметил, что в районе сальника распредвала есть подтёки масла.
Эти подтёки я переодически наблюдал до недавнего времени, пока вручную, устав надеяться на «целебные» свойства Хады его не заменил на новый, оригинал коричневого цвета. Старый сальник был почему-то черного цвета, его рабочая кромка была задубевшая, хоть и уплотнительная пружинка в нем целая.
Масло очень не нравится, так как чернеет очень быстро. Масло Хадо, меняю у дилеров этого масло, короче из бочек которое.
Хадо большой жёр, полусинтетика 10w30. Из Хадо хороши присадки в масло.
Щас в легенду и в редуктор и в коробку заливаю тоташи z1, все работает, допуски подходят).
Заливал постоянно ниссановское масло в пластиковых канистрах 5w40 с пробега 90 тыс. до 160, был жор масла примерно в 400 -700 м.л. на тыс. в зависимости как быстро ездил (qr25de двигатель ).
Причем покупал в начале у дилеров, а потом где попало в магазинах и видимо нарвался несколько раз на подделку — двигатель ******о конкретно. Залил сейчас totachi 5w40 — жор масла уменьшился на порядок до 200 — 400 мл на 1000 км.
Посоветовали дорогое масло TOTACHi, с сомнениями я купил это масло. Так же купил новые фильтры Mann и воздушный фильтр. После смены масла, машина стала лучше работать и немного уменьшился шум двигателя. Масло мне понравилось.
Решила залить в японку японское масло TOTACHI))). На новом масле машина отходила пока только 400 км, все прекрасно, масло не ест, видимо благодаря новым сальникам в том числе, что будет дальше узнаем=).
С этим мотором старый владелец купил авто. через неделю стал жрать масло. но он не стал заморачиваться и поменял двс. и вот уже 5 лет контрактный мотор работает на японском масле.5w30.
В движок я масло лью только Хадо. Ездил раньше постоянно 135 — 140. Если масло и ел, то настолько мало, что от замены до замены не уходило больше 100 грамм… Датчик уровня масла показывает при каждом включении зажигания уровень.
Как залил полный щуп, стрелка датчика уровня стала на верхнюю отметку — так она там все 10000 и стоит!))))).
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.