51
Выбор владельцев:
Нет информации
51
Выбор владельцев:
Нет информации
Я XADO 5W40 лью, 12 000 откатал и при замене на такое же масло сливал отрабоку в обрезанный прозрачный пластмассовый бутыль! Вывод таков - отработка оказалась не такой черной а темно каричневого цвета, по сравнению с КАСТРОЛ - там сливал деготь!!! Итог - хадо заливал после КАСТРОЛа, думаю по этому оно потемнело. Сейчас сделал вторую замену проехал 2000км, на щупу светлое масло и под крышкой все чистенько!!! Я доволен!!!!)))))
Лью Хадо уже 8 лет, QG18DE, меняли прокладку клапанной крышки, все чистенько.
Вскрывал клапанную крышку на гбц были какие-то маслянные чёрные сгустки, после этого промыл промывкой тнк, залил масло полусинь ХАДО 5w-40 проехал 5тык слил так как чёрное стало.
Залил последний раз недели 3 назад Хадо полусин.(менял с промывкой), после шелла на мой слух (а я каждый день ездию и звук мотора помню) мотор стал работать на тон громче, когда заливал вылил с канистры остатки шелловского чистого масла и хадо чуток рядом капнул.
Хадо по цвету темнее оказалось (светло светло желтый против светлой карамели), проехал уже на нем почти 1000км. масло стало чуть темнее моет как мне кажется хуже шелла (тот стал темнее после 300км), на оборотах 2000-3000 движок стал хуже тянуть на хадо, вообщем мне хадо пока не нравиться.
Залил Моторное масло SRS VIVA 1 topsynth alpha LA 5W-30 (4л) масло действительно очень хорошее ощущается на звуке и работе двигателя.
ФОРЕСТЕР турбовый 250 сил, про которые говорят что турбо\субы не ездят более 100 тыс., брал с пробегом 150 тыс. км. проехал еще 200 тыс. в режиме «андеграунд», на ХАДО минералке, менял через 5000 км. никаких проблем.
Ну у меня тож моторчик грязноват… Старый хозяин непонятно что лил, я вообще обнаружил банку Хондовского масла сразу после покупки… Хотя перейдя на Xado 5W-50 (вязкость выбирал по мануалу) плюс ревитализант и регулярно заглядывая под крышку масло заливной горловины. Увидел таки улучшение в чистоте.
Если мотор ещё живой то лить нужно 0-20, 5-20, 0-30, 5-30 Никаких 40 ов!!! По фирме Хадо — лучший выбор.
Было поменяно маслице в кпп Трансмиссионное масло SRS Getriebefluid 5L (75W-90) Синтетика вошло 2.6л.+ прокачали сцепление. В генераторе поменяны подшипники skf 6303-2rsh и skf 6201 2rsh и регулятор напряжения wxqp 028903803a.
В итоге проделанной работы передачки начали чётче включаться, помягчело (как будто) сцепление и пропало повизгивание и шорканье в генераторе, свет не моргает.
С покупки залил SRS viva 1 slv plus (504.507 5-30). Пока доволен. Работает тихо. Если не зажигать, то угара практически нет.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.