145
Выбор владельцев:
Нет информации
145
Выбор владельцев:
Нет информации
1gr на тотачи очень шумно работал). Говно, ну хотя бы потому что это Масло косит под японское, если производитель не стесняется врать на этом этапе, то боюсь представить что там внутри)).
На масле Bardahl XTEC 5w30 C4 пробег уже 2000 км, а темнеть оно так и не собирается как я планировал) Несмотря на свою низкощелочность).
Масло лью totachi 5w-30 зимой и летом, проблем нет).
Масло Bardahl меня не чем не удивил за такую сумму которую я его покупал.
Было масло тотачи 10.30 не хавало ни грамма на контрактном моторе.
Проехали 2000 км на масле масле TOTACHI 0W-20. По поведению машины, расхода и т.д. ни чего не поменялось. Одним словом все хорошо, ни каких нареканий нет.
Было мною решено залить масло Bardahl 5w40. По первым ощущением автомобиль начал немного легче набирать обороты, и в целом ехать тоже.
Хотел посмотреть плюсы этого масла, после 1000 км масло ещё не чёрная, как Castrol или Mobil 1, через горловину если смотреть все блестит, нету черных осадок, мотор также шумит (81 decibeli) как и написано в техпаспорте.
Масло на этот раз Bardahl XTS 5w30. Высоко температурное с присадками. Масло огонь. Я и раньше лил Bardahl, нравилось как машина мягко и ровно работает, но этот XTS для турбодвигателей самое то. Машина стала еще мягче и ровнее тянуть. На холодный запуск урчит.
Я слез с мотюля 8100 на лукойл люкс, а потом на тотачи. Разницы в качестве вообще не заметил, а вот в цене разница большая. Покупал масло у оф. дилера. Теперь масло стал чаще менять, раз в 5 тыс. км. Для мотора это будет даже лучше.
Я рекомендую Totachi Dento Grand Touring Synthetic. В -50 канистра не замерзла, да и авто заводилось с первого раза.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.