Моторное масло ТНК или MITASU
Морозы в Питере прошли, самая минимальная тем-ра которая была -26С. Стоковое масло в моем авто оказалось ТNK Trans KP Super 75W-90 GL4. Дилер сказал, что залито ТНК, а какое не знает. Морозы расставили точки над i.
Владельцы новых авто с передним приводом, не спешите сливать сток масло, думая что там минералка. Не выбрасывайте деньги на ветер, а почитайте отзывы по ТНК. Маслом доволен (пробег на текущий момент около 13 000 км).
Лет этак 8 назад был у меня мондео дизель 1.8. И знакомый очень хороший маслами торговал на разлив. Так как движок был очень простой и с финансами были проблемы решил я у него маслом подешевле закупится. Причем российским ТНК.
Приехал на склад к нему и начали мы из 200 литровой бочки его лить. Оговорюсь остаток в бочке составлял литров 40. Когда мы увидели что оттуда полилось. Офигели и я и он. Масло было очень неоднородно по консистенции.
Масло было как будто слоеное с белыми вкраплениями. И ко всему прочему со сгустками. В общем ну нах. В результате друг маслами отечественного производства перестал заниматся. А то ТНК масло мы в трактор т-25 залили. Без проблем.
МСК дышали на ладан уже, но все же дышали, а как попробовали масло ТНК, сдохли!
Закидывает в воздухан масло. Обильно. Залил 10w-40 ТНК магнум супер полусинтетику (проехал на нем 1800 км). До этого ништяк все было. Вроде. Уровень держался ровно.
Масло ТНК 75-90. Долго подбирал масло в коробку, пока на форуме чел не отписался по ТНК. Залил и доволен!
ТНК - во всяком случае моторное масло у них отличное.
405 который питается исключительно синтетикой ТНК с покупки… Снимали крышку клапанную на пробеге 115 тыс, так там даже жёлтого нагара нет, детали отмытые будто новые, хотя отец ездит в рейсы по всей области и машина эксплуатируется нещадно…
У меня 3S на мобиле выглядел хуже всё было покрыто золотистым нагаром (как бы это хорошо но всё таки) залил также тнк синтетику после двух смен масла горловина маслозаливная очистилась стала чисто алюминевого оттенка…
А начал я этот эксперимент ещё с 1S мотора после кап ремонта всё равно трещали гидрокомпенсаторы лил тексако хэволайн, оно быстро почернело я не долго думая плюхнул магнум (денег небыло) мотор сразу стал тише работать.
И ещё после смену снимал клапанную крышку голову на второй раз подтянуть, была чистота там где не смог налёт отмыть масло его отмыло само…
Я думаю об отечественном производителе. О ТНК. Свой опыт его использования был положительным.
ТНК транс полусинь полёт нормальный без ремонта.
Масло Мобил, началась катастрофа: расход 1 л. на 1000 км., залил масло Митасу полусинтетику 10/40, и конечно, сделал раскоксовку. Теперь все нормально, расход 50 - 100 гр. на 1000 км., машина летит, а не едет, давление отличное — около 4 - 4.5 при 3 000 об.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.