12
Выбор владельцев:
Нет информации
12
Выбор владельцев:
Нет информации
Проехал на Turbo Sun Fanfaro 5 тыс.км. Было очень чёрное, либо сработало, либо вымыло грязь. Залил на этот раз Tatneft Luxe 5w30 синтетика. Очень даже не плохое.
Масло Statoil. Результат ясен сразу, гидрики стучат, движок работает шумно. Слили его залили другое и двигатель нормально заработал.
Этот Статоил, что-то он мне не понравился ))).
Тестировал буржуйскую минералку, Statoil 15w40. Субъективно — расход после пробега чуть более 100 км составил 1/4 уровня! Т.е. 250 гр. на 100-120 км, т.е. по все соображениям такое нереально!.. Масло-то более вязкое залил, чем было до этого! В машине наблюдался запах горелого масла, хотя обороты не поднимал выше 3000 за все время тестирования.
Статойл лазервей 5w30 неплохо себя зарекомендовало, правда на другом турбовом шведе.
В двиг залил оригинальное масло Субару. От замены до замены ничего не улетучилось, ну совсем чуток - на 6700 км, это, я думаю, хороший показатель. НООО как выяснилось это было не совсем оригинальное масло) Fanfaro made in EU.
Двигатель работает ровно, без шума. Тянет отлично. Поменял масло с фильтрами
Заливал себе масло Fanfaro 10w40 SL, полусинтетика. Fanfaro — это одно из названий масла завода SCT в Литве, из той же бочки льют и Mannol и Chempioil. Проехал на нём 15 тыс. км, после этого производилась замена цепи — мотор был чистейший.
Сегодня решил поменять масло, залил японское (как я изначально подумал) вроде не плохое.
Лет 11 лил Statoil 5W40 синтетику. Пробег на нем составил более 430 т.км, менял каждые 6-7 т.км. За все время двигатель ниразу не подъел масло.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.