Моторное масло Shell или Роснефть
У меня через 2000 шелл потемнел, значит моет двигло, я не парюсь вообще, ресурс 10 000 я откатаю его и заменю на это же. Масло не ест ни капли (после капиталки).
Дымила с самого первого летнего утра после покупки. Больше всего дымит, причем дымит как ракета, когда поднимаешься в гору на масле NGN, от безисходности залил РосНефть 10w40 п\с, и о чудо!!! В -20 даже маслом горелым не пахнет!!!
Только пар идет, расход масла упал примерно с 2х литров до 0.5 на 1000 км. Вскрыл клапанную крышку-нагар есть, не желтый конечно, коричневый.
Проехал на Shell 8 тысяч (больше не накатываю от замены до замены), стали постукивать гидрики при заводке с утра, и лампочка давления масла пару секунд не тухнет, со щупа попахивает гарью, но не сильно.
Никогда не думал что нарвусь на подделку. Купил моторное масло Shell, поехал на замену в сервис. После того как масло поменяли двигатель начал стучать.
Первая замена масла. Подолгу меньше -25 не бывает! Поэтому 10w меня вполне устраивает
Залил перед заменой масла хайгировский мягкий очиститель маслянной системы, откатал 300 км, слил, залил шелл хеликс ультра 5в, и дал ему просраца. В горку залетает как никогда, обороты устойчивые и больше не глохнет.
Зимой в морозы залил Shell Helix Ultra 5W-40 и на нём, пожалуй, остановлюсь.
Масло шелл синтетика 5в-30. Марк прошел на нем уже порядка 85000 км, трибют около 29000 км. Все ок.
Про масло Шелл - Шелл рулит, особенно 5/40 ввиде панацеи от лаковых пленок. 5/30 моет немного слабей но более подходит под ВВТ. Рекомендую.
Авто 2001 года MMC 4G64 GDI, двиг работает нормально, компрессия отличная = 13. Гидрокомпенсаторы естественно шумят, как и у всех 4G64 GDI, что у нас бегают, но это не беспокоит. Масло по большому счету не есть… ну 1л. на 10000 км., кастрол естественно угарает… а вот шелл нет.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.