26
Выбор владельцев:
Нет информации
26
Выбор владельцев:
Нет информации
Прошла неделя, с момента как я сделал так называемое ТО-0, которое заключалось в замене масла и фильтра. Масло брал Shell Helix Ultra Extra 5w-30, промывку ликви пятиминутк и фильтр mann.
В первый же день замены почувствовал, что шумность двигла снизилась, обороты набирает более плавно. Вообщем пока, всё отлично.
Заливаю шелл полусинтетику 10w-40, пробег 130 т. км. На тысячу км. доливаю 100-150 грамм.
Всегда лил Эссо ультра, промывал двигатель. Щас залил Шелл п/с опять же с промывкой, но стала появляться эмульсия при сырости, раньше такого не было.
Залил масло Shell Hellix Pluse 10 w40, поменял фильтр. Стучат гидрокомпенсаторы при заводке холодного двигателя.
У меня за 10 000 съела от max до min. Я считаю это вообще не расход))). Масло Shell Helix Ultra 5W40.
Перешел на Shell — мотор в нутри чистый и красивый и к тому же на угар меньше гораздо. Сами пробовали жечь масло в ложке на предмет образование сажи, так у шела меньше всего сажи получалось, далее был мобил на последнем месте ликви моли
Я бы, хоть и езжу на Мобиле 0-30, всем рекомедовал Shell Ultra 5w40, ништяковое масло, хоть и стоит дороговато. У меня на нем тише всего мотор работал и угара не было совсем.
Вместо роснефти залил ровно 4л (фильтр C-931) Shell Helix Ultra E 5W-30 SN/CF. Вязкость та, что доктор прописал (у роснефти такой нет).
У меня на Shell UltraE 5w30 ездила и в -40 заводилась, но с трудом.
Вторую зиму заливаю 0W40 Shell, все отлично и заводится как летом.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.