Моторное масло Shell или IDEMITSU
Купил Manol, до этого ездил на Shell HX7 (брал на розлив). Маслянный щуп почернел, как никогда раньше, выгорало быстее, и дымило при заводке. Вернулся на HX7 на уже в канистрах стал брать, мягче двигатель работает и дыма сизого меньше при старте.
Действительно, масло густеет, и как правило, после заправок на Газпромнефти. У самого Суперб 2.0 TSI и с такой проблемой не столкнулся. Масло Шелл AV-L из канистр.
По результатам: на Пассате результат явно положительный в отношении динамики и работы двигателя. Я приехал с отпуска до дома, туда масла съело от верхней до нижней риски + 0,5 л доливал, назад — от верхней до нижней риски без долива.
Расстояние 1300 км. Изменений в работе двигателя и динамике на своей машине не заметил. Разный угар масла списываю на смену его марки. Больше Шелл лить не буду.
Думал лить zeppro 0w20 — но не нравится тест на трение — показывает невероятные результаты в тесте на трение.
Shell helix 5W40 синтетика в течении 3х лет ч/з каждые 7-8 ткм. Самое смешное что масло от замены до замены не уходит.
mobil1, valvoline, idemitsu, shell, toyota orig.,… Вполне недорогие и нормальные масла :)
Использую ШЕЛЛ ХЕЛИКС УЛЬТРА ЭКСТРА уже пол-года(две замены).Масло очень нравится-правда ценник не очень гуманный.
Заливал масло Idemitsu 0w20. Расход около 100 гр. на 5000 тысяч км.
После перебора всех масел на своем авто! Отличные масла: Оригинал, Idemitsu Zepro, Motul 8100, Castrol, Mobil 3000, Esso Ultra, Valvoline synt. Нормальные Eneos, Zic, Kixx, Mitasu, Ravenol, Shell, Dragon, Chevron.
Был у меня 4HF1 не мотор, а «зверюга» (эльф 1750 кг рефка односкатник), за 2 года эксплуатации нареканий не было, масло от замены до замены (РУМУЛА R5 от Шелл).
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.